中国青年网北京2月26日电 (记者 孙其 任润波) 经常乘坐高铁出差的人都知道，高铁上的手机网络信号一直是一个困扰乘客的老大难问题。高铁的速度提上去了，可配套稳定的移动通信需求还是有待解决。

　　今年春节期间，由中国铁塔承建的海南西环高铁通信覆盖项目交付使用，高铁沿线良好的4G信号让乘客有了畅快的上网体验。该项目由过去三家电信运营商分头建设改为中国铁塔统一规划施工，沿线新建铁塔数量由500余个整合为307个，共享率达到98.7%，并开创了全线基站共享高铁电源系统的先河，实现了投资省、建设快、网络保障水平高，受到各方好评。

位于阜成路裕惠大厦的中国铁塔总部。中国青年网记者 孙其 摄

　　中国铁塔是在“宽带中国”、4G建设和“互联网+”的大背景下，在中国电信、中国移动、中国联通三家运营商巨人肩膀上起步的专业化通信设施服务公司。

　　原来一家公司拥有的资源，独家使用，现在能否集中在一起更广泛地享用?它的所有权和使用权相比哪个更重要?

　　对此，中国铁塔总经理佟吉禄表示：“使用权应该大于所有权，使用权扩大了，整个行业都受益”。铁塔公司改革就是典型的三家拥有各自共性的资源，集约起来为三家共同享用，也能更好地为社会享用，改革的核心就在于此。

　　铁塔公司全力为三家运营商做好维护工作。由于资源都集中起来，还可以为社会更好地共享，进一步体现资源的价值。目前，中国铁塔已经开始承接一些社会类共享的需求，包括但不限于气象、环保等领域。

　　从行业发展处女地走向国企改革试验田

　　作为站在巨人肩上起步的国有大型通信基础设施服务公司，中国铁塔被赋予了“国企改革试验田”、“先行军”的使命。带着深化国企改革的基因，在2014年7月18日挂牌后的一年半时间里，中国铁塔在能力形成、深化共享、体制机制创新等方面创出了可喜的成绩。

京门大厦楼顶基站。中国青年网记者 孙其 摄

　　从2015年1月1日开始承接铁塔新建任务到去年底，中国铁塔共承接建设需求58.4万，交付铁塔48.5万座，特别是坚持“优先利用存量资源，能共享的不新建”，通过复用存量铁塔基站资源，新建铁塔共享率大幅提升到75%。相比三家电信运营商各自建设通信基站，减少了26.5万座基站建设，可节约行业投资500亿元，减少土地占用13000多亩，使得通信设施建设得以更快更省更好地推进。

　　此举大大加快了4G网络建设进度。山东、辽宁、河北、福建、贵州、湖北、海南等地电信运营商先后发来感谢信，对中国铁塔在其4G网络建设上的有力支撑和保障给以点赞。