中国青年网北京9月26日电(记者 蒋艳慧) 9月24日，复兴号正式提速运行第四日，作为北京客运段复兴号G13/18次第二梯队列车组，于晓雪所在的“至尚UP”高铁三十九组接班第一梯队首次值乘复兴号。“为复兴号护航 向十九大献礼”，她期盼已久。

　　那时向往车外风景 现在更愿肩担责任

　　20岁那年，于晓雪看到铁路局招聘，只想着能坐火车到全国各地去、到处玩，便投下简历。

　　9月24日，北京南站，整装待发的乘务组人员。(右一为于晓雪) 中国青年网记者 蒋艳慧 摄

　　值乘工作始于京温线(北京到温州)，10年前折返一趟大约要四天四夜。封闭拥挤的车厢、周而复始的工作，让于晓雪明白这份工作远不是她天真地想象中那般。“坐着火车看世界”的兴奋被消磨殆尽。

　　她不愿沉沦。接送乘客上下车、检查处理车厢卫生、为乘客提供餐饮服务、排查车内安全隐患……于晓雪把每天枯燥的工作做到别人挑不出问题。对自己的高标准严要求，也让她收获越来越多的赞誉。

　　复兴号发车前，车上的每一个行李架都要被于晓雪仔细检查过。 中国青年网记者 蒋艳慧 摄

　　北京客运段年度建功立业先进个人、暑运杯先进个人、先进班组、季度服务之星……

　　2015年3月于晓雪开始担当北京客运段列车长，2016年7月担当暑期通道车列车长。

　　于晓雪在站台引导一位老人上车。 中国青年网记者 蒋艳慧 摄

　　据北京客运段高铁一队张威书记介绍，复兴号上的十二名乘务员是从两百多人中选拔出来的，都是最优秀的乘务工作者。能够近距离地去亲见亲历我国铁路运输发展的一次里程碑，于晓雪为接到这份光荣的使命感到骄傲，但也深感责任重大，“大家对复兴号都很关注，所有人都在看着，我们要保证不出差错，做到最好。”

　　小车厢、大天地，小乘组、大家庭

　　十年，每天的工作都走动在车厢过道中，但对于于晓雪来说这是一片大天地。“车上每天都有行行色色的人，我喜欢和人打交道。”

　　于晓雪为外籍乘客派发车组专门印制的中英文对照版“复兴号乘坐贴士”。中国青年网记者 蒋艳慧 摄

　　“于车”——这是全车工作人员对于晓雪的称呼。在G13/18次乘务员张依迪的眼中，于车在工作中和私下里有着截然相反的两面，“平时我们出去玩会很随意，很闹腾，但是工作的时候于车很严谨很认真，就连会说话语气都是两种完全不一样的状态”。

　　于晓雪身上所佩带的党徽、工作牌及至尚UP乘务组章。中国青年网记者 蒋艳慧 摄

　　“服务至尚、高效管理、持续改进、旅客满意”，于晓雪给自己的车组取名“至尚UP乘务组”，她带领车组落实质量规范，全员牢记“至尚UP”服务理念，形成班组上下一个声音的工作状态。她还牵头给车租设计了自己的徽章，徽章由天坛外形及字母Z、S组合而成，“天坛”代表北京首都，外形酷似段徽铁路人的大檐帽，代表是北京客运段的一份子，“Z”代表至高无“尚”的服务精神，“S”代表班组服务理念，班组名称被“Z”所笼罩，象征班组职工紧紧围绕在一起，团结一致，努力拼搏。

　　傍晚5点45分于晓雪用十分钟吃完了她的午餐加晚餐。中国青年网记者 蒋艳慧 摄

　　在于晓雪的心中，车组是个团队也是个大家庭。车上大家都很忙，往往顾不上吃饭，她总是记得提醒询问大家，但也总是最后一个吃饭的人。“就像我们张书记看见我的袖标歪了会动手帮我正好，还亲切叮嘱我注意仪表一样，我想车组成员之间的关爱总是体现在点滴小事上”，在于晓雪的眼中，车组成员间的关怀就像家庭成员间一样，起始于一种由上至下的传递。

　　十年过去，于晓雪已不再是那个贪恋窗外风景的女孩，优秀让她能够肩挑重任。