中国青年网绵阳11月22日电（记者　开可　李拓）11月22日，2016年全国公路交通军地联合应急演练在四川省绵阳市平武县南坝镇举行。交通运输部副部长戴东昌，武警部队副参谋长赵建军，四川省人民政府副省长杨洪波，武警交通部队司令员傅凌、参谋长高强等领导出席并观摩演练。

　　武警交通部队司令员傅凌宣布演练开始。中国青年网记者李拓摄 

　　多种新型装备在此次演练中首次亮相。武警交通部队主战装备指挥控制平台、坦克式应急救援突击车、蟒式水陆（全地形）两栖运输车、新型远程遥控挖掘机，兼具防落石、防滚翻、防爆、防火、防毒气等功能的挖掘机等十余种装备投入演练，均为国内应急救援首次投入。

　　记者了解到，这些新型装备的投入使用将大大降低二次灾害对官兵们的伤害，同时，还会节约救援时间、提高救援效率。

　　“最根本的目的还是要保护人员的安全。救援过程中，时间就是生命。这些新设备的投入提振了群众面对灾难时的信心。我们不希望灾害来，来了我们也不怕。”有关人员对记者说。

　　以远程遥控挖掘机为例，记者了解到，操作手最远可以在2公里之外操控挖掘机，并且操作的精准度和人操作无差别。“完全按照实际驾驶舱设计。操控按键、手柄、座椅和驾驶舱都是一比一的。远程操控是我们联合地方，针对救援过程中会出现次生危害、灾害的危险，为保证一线官兵安全研发。”相关人员介绍道。不仅如此，在不适宜人抵近的地方，如放置危化品、充满毒气的环境，救援官兵不必亲自进入现场操控机械，远程遥控就可以实现救援目的。

　　演习中，首次亮相并投入使用的蟒式（全地形）两栖运输车在水中行驶并转运“受灾群众”。 中国青年网记者 李拓摄 

　　至于这次演习中亮相的蟒式水陆（全地形）两栖运输车，突破了冲锋舟依靠水体的限制，可以一次性运送30吨的物资到救援现场，即使中途经过沼泽、雪地也不会影响其行进速度。以往运用冲锋舟运送物资，到达陆地以后还需要人力进行搬运，效率不高。两栖运输车可以直接从水面开上陆地，将大量物资一次性运送到救援现场。

　　武警交通部队司令员傅凌说：“在完成任务的过程中，交通部队党委深切感受到，要应对复杂多变的抢险战场，建设‘服务国防、抢险救援’的国家级应急救援专业力量，必须打破思想障碍，主动识变，创新驱动。”去年以来，交通部队在国内外战场先后打赢2次赴尼泊尔抗震抢通、天津港特大火灾爆炸事故抢险、深圳特别重大滑坡事故救援、南方抗洪抢险和浙江丽水2次山体滑坡救援等多场硬仗。救援之后，武警交通部队会总结经验，对各种救援设备进行改进、研发。

　　武警交通部队联合研发的国产坦克式应急救援突击车在抢险实战演练中。中国青年网通讯员 涂敦法摄 

　　为用好装备创新成果，武警交通部队参谋长高强告诉记者，他们提出了装备创新与装备训法创新捆绑的思路。一套新装备配发，一套新训法马上跟上，真正把提高官兵的科技素养、专业装备操作使用能力突出出来，通过采取集中组训、院校代训、接装跟训、进厂驻训等多种方法，让新装备有了可靠的“主人”。

　　这次演练主要以“5.12”汶川大地震和“4.20”芦山大地震抢险救援行动为参照，模拟背景是四川省绵阳市平武县发生6.5级地震，同时波及到广元市青川县部分乡镇。地震引发了山体滑坡、塌方、桥梁垮塌、河道淤塞等次生灾害。此次联演军地相关部门共投入500多人、100多台套机械设备，探索研究造成山体塌方、桥梁垮塌、堰塞湖等突发情况的快速反应、科学处置、高效抢通经验。

　　据介绍，之前武警交通部队和国家交通运输部已连续5年分别与北京、湖北、陕西、甘肃、新疆开展联训联演。通过走“联合训、共同导、模拟演、实战打”的训练路子，积极探索救援行动中军地双方联合响应、联合指挥、联合编组、联合救援等内容，有效提升了军地联合处置能力。

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