列车检修员正在进行作业。 通讯员供图 

　　中国青年网北京2月15日电(记者 卢冠琼 通讯员 苏志刚)承担繁重的客运任务,如果有一天列车“生病”、出故障了怎么办?2月14日,记者来到位于重庆菜园坝火车站附近的“火车医院”——成都铁路局重庆车辆段重庆运用车间,探访火车车辆的维护及检修过程。 

　　重庆车辆段重庆运用车间职工刘庆高速记者,重庆运用车间主要是负责对重庆站始发的列车进行检查、检修。检修基地设有辅修组、车电班、检车班、上维组、值班室、整备队等小组。检修基地工作人员不仅要负责列车检修、维护,而且车上的车辆乘务员在列车运行时,要随时检查客车运行状态。 

　　职工谭辉介绍,重庆运用车间工作人员就像主治医生一样,会对列车状态进行持续跟踪监控,确保列车“身体健康”、状态良好。 

　　火车需要多久检修一次?检车班职工龙强说,列车检查是一项常态任务,每天都要进行。当列车回到检修基地后,车间里面各个班组都会进行作业,如检车班要重点检查列车轮对、转向架等设备;车电班要对列车进行全列通电,检查车上电茶炉、控制柜等车上设备设施等。每列火车的检修过程持续2小时左右。当列车各部设施检查完毕后,才能够上线运行。 

　　谭辉说,对火车的“体检”方法主要包括“望闻问切”四个方面。其中,“望”是检查火车车辆外观是否受损,检车车辆内部照明、座椅、扶手有无损坏等;“闻”也就是用耳朵听和鼻子闻,判断车厢内部的音响系统有无损坏,控制柜内配线有无异味等;“问”就是与列车进行一对一“交流”,检修人员将通过检查火车列尾装置和下载列尾数据,分析列车运行状态;“切”则是对列车进行全方位的“把脉”,主要是通过试验,检查各项运营指标是否符合要求,比如检修人员通过对列车进行风压试验,进而判断列车钩缓装置、制动系统有无异常等。 

　　通过一系列检查,列车检修人员能准确地发现列车故障,并及时处理,保障春运列车安全运行。 

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