短短3天内，深圳发生了两起货车碰撞电动车致骑车人死亡的事故。今日@深圳交警微博通报：昨日光明一货车与一电动自行车相撞，1人死亡。▼

　　交警通报全文如下：

　　12月1日13时50分许，黎某湖驾粤BBN493货车沿光侨路西行至光明东长路口时，撞到北往南方向驾驶电动自行车通过该路口的邹某，邹某受伤后经医院抢救无效死亡。经初步调查，电动车驾驶人未按信号灯指示通行。目前，事故在进一步调查处理中！

　　由于深圳交警在微博中着重点出：是电动车驾驶人未按信号灯指示通行，因此微博网友留言也呈现出一边倒的状态。

　　请叫我小冯同学：电动车自己的错多一些，大货车通过人行横道时没有减速也是疏忽大意了。

　　吊大心细汤尼晃：货车司机就这样背上10%的责任，如果家属还无理取闹一下，简直是无奈。

　　morningboy2005：电动车突然变道，闯红灯负主要责任。机动车行经斑马线没有做到减速避让，负次要责任。其实承担多少责任，并不重要。人都没了，他已经用自己的生命承担自己不遵守交通法规的过错了。

　　其实，类似的事情并不在少数，近年来，因为电动车而引发的交通事故也是逐年上升，而对于事故的处理结果，基本上都是汽车负主要责任。在实践中，就算机动车没有任何违规情形，交通警察通常也会采用“人性化”的方式调解，会考虑照顾弱势（电动车）处理。

　　如果是电动车一方有错在先，那样还是属于“弱势”群体吗？这样的处理方式，难免会有大批机动车主喊冤。那么怎样的情况下，汽车不用负大部分甚至全部责任呢？

　　在讨论责任之前，南都君首先跟大家普及什么是非机动车，大家也来看看平时见到的电动车是否就是真正的非机动车。

　　什么是非机动车？

　　非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。