受伤乘客嘴角流血（视频截图）。

乘客被拖离座位（视频截图）。

　　■新华社 环球网 中新网

　　美国中部时间4月9日傍晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美国联合航空公司（美联航）飞往肯塔基州路易斯维尔的一趟航班因超额售票，要求4名乘客推迟行程将座位让给其工作人员，其中一名亚裔乘客因拒绝而被机场警察强行拖下飞机，导致其嘴部受伤流血，精神受到刺激。

　　当晚，机上乘客将手机拍摄的视频上传至社交媒体后，旋即引发轩然大波，美国和世界各地的网友纷纷抨击美联航及机场警察违反乘客权益，相关视频点击已破百万。目前，这名乘客身份尚未公开，但有消息说他是华裔。

　　事件经过美联航超额售票亚裔乘客被施暴

　　4月9日，原订17时40分从芝加哥飞往路易斯维尔的美联航3411航班上，全体旅客在登机后被告知，由于航班超额售票，美联航需请机上4名乘客自愿改乘其他航班。在补偿金从400美元提高到800美元并提供住宿安排后，仍无人同意。

　　最后，美联航称他们有4名雇员必须乘这趟航班赶到路易斯维尔，决定用电脑“随机”抽取乘客下机。

　　被抽到的4人中有3人自行离开，但一名戴眼镜、五六十岁的亚裔男子拒绝下机。他解释，自己是医生，第二天有预约病人，必须当晚返回路易斯维尔，而美联航同一航段最早的下一航班要在第二天下午起飞。

　　美联航工作人员向这名亚裔男子解释了航班出现超售时的通常做法，但后者依然表示不愿下飞机。这时，美联航工作人员说他若不配合的话，他们会叫安保人员介入。

　　有机上乘客事后向媒体表示，美联航劝说人员离开后，这名亚裔男医生抱怨因为自己是中国人才会被如此针对。而在美联航发给员工的内部邮件中，这名亚裔男医生被描述为“disruptive”（捣乱）跟“bellligerent”（好斗），机组人员没有选择只能请求安保人员协助将他带离飞机。

　　美联航方面随即找来3名机场警察。两名警察说服无果，第三名警察率先诉诸武力，他们一起将这名男乘客强行拖离座位。

　　从机上乘客拍摄的视频片段可见，该男乘客大声惨叫，在飞机过道被拖拽时衣衫不整且眼镜几乎脱落，嘴角也被过道座位的金属扶手磕碰出血。一名女乘客大声抱怨：“天呀！你们这是在干什么？这是不对的！”

　　另有视频显示，后来该男子又得以跑回飞机后舱，靠在隔离帘处，嘴角流血，精神显然受到严重刺激，不断用英语自言自语：“我要回家，我要回家”、“杀死我吧！”。

　　此时有乘客表示可放弃飞行，但美联航还是将这名男乘客抬下飞机。最后，4名美联航机组人员坐在腾出的4个座位上。

　　受这次冲突影响及为了清理这名亚裔男子留下的血迹，航班上所有乘客都被请下了飞机，两个半小时后才得以起飞。

　　公司回应道歉声明不痛不痒 故意忽视暴力情节

　　事后，美联航方面先是发了个不痛不痒的声明，只对机票超售表示道歉。后来民意沸腾，美联航CEO奥斯卡·穆尼奥斯才不得不亲自出面发表声明，对“不得不重新安排这些乘客表示道歉”，称美联航正抓紧与相关当局合作，并进行详细自查。同时，奥黑尔国际机场安全部门也宣布，涉事的一名警员已被临时停职。

　　但舆论仍对穆尼奥斯这一轻描淡写的声明并不买账，认为其故意忽视了拖拽乘客的情节。

　　而一封网上曝光的穆尼奥斯安抚员工的内部邮件更是引发众怒。据美联社报道，当地时间10日晚，穆尼奥斯又向公司员工发送了一封内部邮件，称对在3411航班上发生的事件感到“沮丧”。邮件称，“不幸的是，当我们礼貌请求一名乘客下机时遭到了拒绝，随后便有必要联系芝加哥航空安全人员前来帮助”。他表示，员工们遵循了处理此类情况的既定程序，同时强调，“我站在你们所有人身后，并且想要赞扬你们为确保航班正确运作，持续做出超越期盼的努力”。

　　在这封内部邮件中，穆尼奥斯一边表示“尊重顾客和他人是我们的核心价值”，一边仍对涉事机组人员表示支持，宣称美联航员工只是“按照既定程序应对类似状况”。

　　网友“佛斯特”说：“这封信件说明了美联航为什么会发生这起可笑事件。美联航CEO觉得整件事情合情合理，我不信任这家航空公司，不会把我的安全交到美联航手中。”

　　网友“席亚”说：“这封内部信件真是恶心，只是在移转、推卸责任。”

　　更有网友表示：“假如你买了一张美联航的机票，你就自动进入美联航的有奖挨打系统，成为暴力的航空警察的受害者。”

　　引发众怒美联航被批不人道 遭到网友群起抵制

　　亚裔乘客被警察强行拖下飞机受伤事件10日持续发酵，除早前网友的一片声讨，一些政治人士及当地重要媒体也加入批评行列，抨击美联航与机场警方处理不当，无视乘客利益，涉嫌侵犯人权，还有不少网友表示将抵制美联航。

　　“没有任何一个人应被这样对待，”政治评论人士安杰拉·拉伊批评，“如此对待乘客的做法太不人道。”

　　《芝加哥论坛报》专栏作家罗伯特·里德说，这起事件是丑陋的，如果美联航自己不为此负责，航空管理部门、执法部门和国会就应介入调查。

　　《洛杉矶时报》评论文章说，通过这起事件可以看出，许多公司的客服“考虑不周、不人性化、不体贴、不负责，甚至愚蠢”。

　　在社交网站推特上，“抵制美联航”“拒绝乘坐美联航”等标签迅速走红，不少网友或分享以往乘坐美联航的负面体验，或表示以后绝不乘坐美联航航班，或索性直接贴出退订美联航机票的截图。

　　有人在白宫请愿网站上发起签名。该请愿签名要求美国联邦政府对美联航事件展开调查，并对该名医生因为华裔身份遭到歧视表达愤慨之情。截止北京时间11日17点35分，该请愿已经收集到18380个签名。根据白宫官方网站说明，任何请愿签名如果在30天内能收集到10万个支持者在线签名，就能得到白宫的正式回应。

　　业内说法机票超售虽然普遍 武力赶客非常罕见

　　据了解，所谓机票超售，是指航空公司销售座位数超过航班实际座位数。因为有些乘客会出现临时改签或者并未准时登机的情况，如果完全按照实际座位数来售票，就会造成座位空置，资源浪费，一般来说，航空公司会超售一点，以保证客座率。所以机票超售一直以来是国际通行的“惯例”。

　　按照以往对于超售的做法，一般是航空公司在登机前告知乘客该航班出现超售，并给出补偿条件，征集自愿改签者。如果没有乘客选择改签，航空公司将逐步调高补偿条件，直到有乘客愿意改签。在征集自愿者失败后，有部分航空公司会直接挑选乘客，不过挑选乘客的顺序应该是按票价排序，同样票价的按登记先后顺序排序。票价低登机晚的比较容易被选中，而随机挑选的情况非常少见。

　　有民航业内人士表示，此事件不是普通超售，而是美联航临时增加了4个雇员。让乘客给航空公司的雇员“让座”，而且还是等到乘客落座后再让他们离开，这么做完全没有道理。

　　因此舆论普遍认为，航班超额售票虽然普遍，但一般通过协商解决，用武力将乘客拖下飞机实属罕见，而且是为航空公司自己人腾座位，令人气愤。