3月25日，湖北省综合交通运输发展“十四五”规划重点项目——G3612平顶山至宜昌高速公路豫鄂界至双沟段(以下简称襄新高速)正式开工建设。该项目由中铁上海工程局集团承建，将运用工业化建造和智慧化管理等创新技术，推动鄂豫两省协同发展。

　　据了解，襄新高速是汉江生态经济带的重要交通走廊，北接河南南阳至新野高速，南连襄阳绕城高速，全长28.697公里，采用双向四车道标准建设，设计时速为120公里，总投资39.84亿元。项目建成后，鄂西北至豫南地区的通行时间将大幅缩短，成为服务中部崛起战略的重要基础设施。

　　据介绍，该项目由汉江国有资本投资集团有限公司牵头，联合中铁上海工程局集团有限公司等多家央企组建投资联合体，通过“投建营”一体化运作保障项目全生命周期管理，其中土建施工部分由中铁上海工程局承建。自中标以来，中铁上海局项目团队迅速启动施工筹备工作，明确施工计划与节点目标，全面部署施工、安全、成本、物资等关键环节。

　　为确保项目优质高效推进，项目部从技术管理、成本管控、统筹协调三方面精准发力。一是技术先行，针对控制性工程组织方案推演与优化，确保技术标准“零偏差”;二是精打细算，严控临建成本，优化驻地、便道布局，减少重复建设;三是多方联动，组建政企协调专班，高频对接地方政府、业主及设计单位，全力推动工程进展。

　　项目创新应用环形生产线智慧梁场技术，实现桥梁预制构件的工厂化生产，通过标准化施工流程与智能化管理手段相结合，显著提升施工效率和工程质量稳定性。同时，项目建立起涵盖工程规划、施工流程和现场管理的全方位标准体系，依托数字化管理平台对工程进度、质量和安全进行实时监控，推动施工管理向智能化、高效化转型。

　　据悉，襄新高速的建设将为沿线产业布局优化、物流成本降低和旅游资源开发提供有力支撑，预计带动区域GDP增长1.8个百分点。该项目的实施也标志着中铁上海工程局在服务国家区域协调发展战略中迈出坚实步伐，为打造“交通强国”湖北样板贡献重要力量。(赵玉 乔瑞月)