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海拔4500多米,他们用坚守为国庆献礼

发稿时间:2024-10-02 17:27:00 来源: 中国青年网

  中国青年网北京10月2日电 (记者 梁文艳 通讯员 陈少峰)10月1日,在海拔4500多米的可可西里地区,滴水成冰,气温降至冰点以下,凛冽的寒风呼呼作响,只要稍微走快一点就得大口喘气,脚下像踩了海绵一样使不上力。中国铁路青藏集团公司格尔木工务段沱沱河线路车间7名职工驱车1小时来到青藏铁路日阿尺曲站,在负责人边巴的带领下,准备整治铁路线路设备“病害”。

  10时许,作业人员整齐列队,边巴对将要进行的“天窗”作业任务进行分工,他们要对道岔轨件和线路设备进行集中维修。不同于其他路基线路,冻土路基线路变化多端,特别是气温回升、降雨及下雪后,都要及时进行检查,防止影响行车安全。

  “今天天气冷,大家一定要做好防冻保护,注意人身安全,作业时一定要仔细。”边巴叮嘱道。

  10时50分,随着“天窗”命令下达,大家按照事先分工,迅速拿着作业工机具走向线路,开始了线路维修。只见年忠抡起双臂将20多公斤重的起道器放进指定位置并奋力摇起,钢轨瞬间被抬了起来,捣固作业人员将准备好的捣固棒迅速插入枕木底下,一系列动作“稳、准、狠”一气呵成。其他作业人员有的三步一弯腰,用道尺测量轨距水平;有的一步一低头,有序交替着起道器位置;有的缓步前进,用石砟填埋镐窝……

  作业人员正在进行线路捣固作业。王乾世 摄

  在高海拔地区作业,他们个个气喘吁吁,线路维修依然在有条不紊地推进。6处线路“病害”处理完毕,作业人员又马不停蹄开始进行设备检查。他们每周要对管内重点区段进行一次全覆盖检查,将各项指标纳入大数据库中,确保线路设备质量处于可控范围。

  “确保列车运行安全是我们的职责,看到一趟趟列车从我们面前安全驶过,就觉得我们做的一切都是值得的。国庆假期不能回家,我们就在‘天路’之巅祝福伟大祖国繁荣昌盛,祝福每个家庭幸福美满。”边巴说。

  12时20分,90分钟的“天窗”作业全部结束,作业人员有序撤出线路。

责任编辑:纪佳琦