中国青年网林芝12月24日电（记者宋莉）“去增援救火，我们中队基本上是大车出动……很多时候出任务，还需要夜间赶路。”林芝市森林消防支队波密县森林消防中队驾驶班的赵英希，每次出任务都会“捏一把汗”。他说，自己必须在确保安全的情况下，努力做到万无一失，把救援装备和队友安全送到每一个任务点。

　　对于消防救援人员来说，灾情就是命令，时间就是生命。波密县森林消防中队指导员罗黎介绍，这支森林消防中队位于“生命线”318川藏线沿途，是林芝市森林消防各消防中队的“中转站”，保障工作艰巨，执行任务路途艰险。

　　行驶在318川藏线西藏林芝路段，翻高山、跨急流，山体滑坡、滚石滑落……都是不可避免的未知危险。而这条路，很多时候是波密县森林消防中队执行任务的必经之路。

　　“在这样的险路上开车，要对车特别信任，更要信任自己。”赵英希分享，他最怕经过318川藏线七十二拐处，前面是非常窄的弯路，下面是百米深悬崖，上山拐弯时，坡度有三四十度，还要经过72道弯，大车拐弯要倒好几把才行。下山时，连续刹车更吓人。

　　今年“5·31”森林火灾，波密县森林消防中队接到增援森林火灾扑救的任务。赵英希和队友们接到任务就出发，天亮才到。

　　“那天爬到半山腰，太累了，我就靠着一块石头休息，不知道怎么就睡着了。”当赵英希醒来时发现，前面大约1米处，就是悬崖。他心想，这么危险的地方，怎么能在这个地方睡着。后来出任务，他都在心里默默告诉自己：千万不能随便坐下，因为坐下去“怕睡着”。

　　还有一次执行任务途中，一块石头砸到方向盘，又落到赵英希的膝盖上。“要是稍微再偏十公分，那块石头就砸在我的头上和身上。”忆及这段故事，赵英希感慨，当时真的胆战心惊，仿佛经历了一次生死。

　　对于森林消防救援驾驶班的队员来说，除了过硬的技术，思想上更不能松懈。

　　入队9年来，赵英希始终记得老班长的话，“车就是我们的武器，在任何情况下，不能出任何问题。”赵英希说，自己刚负责驾驶工作时，练完车没有检查，后来班长发现车轮上有一颗螺丝松了。老班长严厉地批评了他。从那个时候开始，赵英希在思想上有了转变，始终把车辆、运输和行驶安全牢记于心。

　　和赵英希一样，驻守在波密县森林消防中队，身兼多职的全能“火焰蓝”，有50余名，且多是年轻人。其中，10名队员被遴选出成立驾驶班。相对于其他消防救援人员来说，他们承担的责任就是每一次都要把救援装备和队友安全送达。