中国青年报客户端讯(王冲 中青报·中青网记者 先藕洁 )今年五一劳动节期间,中铁北京工程局员工常玉祥在安徽肥东白龙机场工程项目上一如既往地忙碌着。他早早地嘱咐食堂备足绿豆和猪肉,在五一黄金施工期,去生活区慰问工友。
“去年5月从山东省菏泽牡丹机场转战到此,再次见证一座机场拔地而起,在四季更替中感受小城的发展。”扎根基层项目4年来,常玉祥完成了从见习生到办公室负责人的角色转变,实现从单身到“脱单”的心愿。
粉墙、黛瓦、马头墙、小桥流水桃源家……这个平均年龄不足35岁的项目团队将独具特色的徽派建筑风格融入驻地建设,致力将安徽省肥东白龙机场打造成经济文旅新标杆。
肥东白龙通用机场工程按照安徽省规模最大、保障设施最完备的A1类通用机场建设,建成后将成为长三角一体化安徽省旗舰通用机场。2018年毕业至今,27岁的常玉祥就跟随中铁北京工程局机场分公司项目经理何天文的建设团队,先后参与建设了菏泽牡丹机场和肥东白龙机场。
“相比菏泽牡丹机场的传统施工,我们在肥东白龙机场植入‘智慧大脑’,按照平安、绿色、智慧、人文‘四型机场’建设标准,应用推广信息化技术,管理人员可通过电脑端或手机端及时了解作业现场进展……”说起技术创新数字建造,项目总工程师张晓勇如数家珍。跑道、联络道、停机坪、航站综合业务楼……每天,张晓勇都要在飞行区和设施区施工区域走上几圈,遇到安质总监王胜儒,总会掏出手机比“步数”。
“安全零事故,质量零缺陷”是王胜儒的工作原则,每次生产例会和安全生产大检查中,他总是反复强调安全是天,平安是福,抓进度促生产的同时更要保安全。疫情期间,王胜儒和安监、技术等部门对劳务作业人员、机械设备等资源配备情况进行全面检查,全力保障项目施工生产安全。今年五一留守项目,聊起家人时,他有些愧疚:“聚少离多,家里全靠妻子一人打理,亏欠家人了。”
目前,机场飞行区跑道作业面已全面贯通,后勤保障楼建设如火如荼。王胜儒带着95后见习生曹云枰穿梭在钢筋混凝土间,向徒弟介绍机械使用标准、碾压工艺、施工工序等情况。项目测量主管游永中一早就来到施工现场复核测量,在十几斤重的测量仪器负担下,汗水早已浸湿了衣衫。在游永中看来,“能够在最好的青春年华努力奋斗,以青春之名在工程丰碑镌刻青春风采,骄傲又自豪。”