“堪比高铁驾驶员”

　　3毫米，这是孙晓亮每天需要面对的数字。他负责着项目顶部钢平台的4座塔吊，12个接触点在抬升过程中，几乎都要做到平行，相互误差不能超过3毫米，否则会造成失衡。孙晓亮告诉新京报记者，整个钢平台可承重4800吨，目前总重3600吨，如果有接触点失衡，则后果不堪设想。

　　因此，这项工作不仅需要对操作技术熟练，也需要极强的心理素质。今年8月31日，国务院国资委主任、党委副书记肖亚庆到中国尊项目调研，在中控室，他握着孙晓亮的手说：“操控这么先进的钢平台，堪比高铁驾驶员啊！”

　　目前，“中国尊”已经建设至74层，每往上“升级”一层，都需要孙晓亮“顶升”。从项目至今，“中国尊”的74次顶升，他全程参与。

　　每往上升一层，建筑高度就抬升约3.5米。眼看着“高楼平地起”，孙晓亮说，相比其他工人，自己对“中国尊”的感情，要显得更加热烈。

　　孙晓亮告诉新京报记者，目前，“中国尊”的抬升速度，差不多是每3.5天往上升一层。因此，他的时间，在74个3.5天中循环。也正因为此，他不能离开操作室。只要工期没有停，他就得围着这6平米打转。

　　今年中秋，“中国尊”的建设工程，没有停下脚步。

　　“工期没停，人就不能离岗”

　　1987年出生的孙晓亮，黝黑的脸庞棱角分明，中等身材，显得敦实。笑起来，两眼弯弯，显得很喜庆。

　　在距离北京约300公里外的石家庄，生活着他的父母、兄弟、妻子和7岁的女儿。

　　入夜的“中国尊”顶部平台，秋风猎猎，向下看，整个城市已经是华灯初上，点映着万家灯火。孙晓亮笑着说：“我在北京城离月亮最近的地方上班。”随后他关上操作室的门，坐上电梯至负一楼的食堂。在那里，他抓起一只碗，盛上一碗面条。

　　“不如我妈做得面条好吃。”孙晓亮笑了笑，呼啦呼啦一碗面条下肚，擦了擦嘴。片刻，掏出手机，拨通了家里的电话。

　　接电话的是孙晓亮的母亲。拨通那一刻，孙晓亮有些紧张，他带着小心，告诉母亲，“今年中秋要在工地上过。”电话那头沉默了一阵，随即又开朗起来。母亲叮嘱他注意安全，照顾自己，末了说，等工期完结，“我也去北京看看我儿子建的楼。”

　　孙晓亮告诉新京报记者，自己16岁离开家做工，13年来，很少在中秋节回家。也正因为此，每次跟家里“汇报”时，都有些“亏心”。“别人家里过节都团团圆圆，我们家老是少一个人，觉得挺对不起家人的。”

　　7岁的女儿，是孙晓亮最牵挂的。他的电脑里保存着女儿四百多张照片。从出生，到百日，再到一天天长大。平日里，家人只要发来女儿的照片，孙晓亮就会收藏下来，没事时，翻出来看看。

　　“我把大楼的照片给她看，告诉女儿，北京第一高楼，爸爸在参与建设。”孙晓亮介绍，每次说到这里，女儿都显得自豪。

　　想不想家？孙晓亮咧嘴一笑，“当然想，但是做工程的，工期没停，人就不能离岗，想家也要把工作做好。”

　　孙晓亮告诉新京报记者，自己前几天在商场，为女儿买了一台遥控车，90块钱，四驱转向。他说，下次回家，自己要亲手送给女儿。

　　本版采写/新京报记者 王煜