中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 宋莉）在安徽合肥，乘坐无人驾驶载人航空器游览、出行即将成为现实。7月2日，“活力中国调研行”媒体采访活动走进位于合肥骆岗公园内的合肥城市空中交通枢纽港，数台无人驾驶载人航空器停驻机库，整装待飞。

　　“航空器起降时噪音大概70分贝，相当于一辆卡车驶过。”合肥合翼航空有限公司运营总监章昱辉说，凭借体积小、重量轻，噪音小的优势，这类航空器未来将在生活与生产的多场景中规模化应用。

　　“据我们测算，未来每个城市，每天上空会有几千到上万台飞行器运行，地面基础设施将建设几百到上千个起降点，以满足空中交通需求。”章昱辉说。

　　今年3月28日，合翼航空获得中国民航局（CAAC）颁发的载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。安徽低空经济“载人时代”序章正式开启。

　　目前，基于合肥骆岗空中交通运营中心，合翼航空将在骆岗公园正式开展EH216-S航空器低空观光商业运营，打造低空经济商业运营样板。章昱辉透露，下一阶段，合翼航空将发展为多元化的低空运营管理平台，管理并运营不同种类飞行器，拓展空中交通接驳、低空文旅观光、空中物流配送、智慧城市管理、高空消防应急、空中医疗救援、无人机行业应用等多场景运营服务。

　　“根据城市量级和商业中心范围，可以建设不同量级的运营点。”合翼航空市场部总监彭思璇表示，未来，城市中将复制建设大量起降点，以满足航空器在不同场景下的应用需求。