彭祥华（左一）一家和母亲在一起

　　彭祥华的父亲是我国第一代铁路人，参与了被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”成昆铁路的修建。彭祥华是中铁二局赫赫有名的开路先锋，负责实施铁路建设中高风险的爆破工程。如今，他身体力行地将这种“铁路精神”传递给了儿子，儿子大学毕业后，也成为了铁路工地上的一名员工——

　　■ 中国妇女报全媒体记者 陈姝

　　“在世界的国，在天地的家，有了强的国，才有富的家……”每当彭祥华哼起这首耳熟能详的歌曲时，他的内心总会有一种说不出的自豪。

　　“是我们强大的祖国让我有机会参与了这么多重点工程的建设，在实现自己人生理想的同时，也拥有一个幸福和谐的家庭。能获此殊荣，对我来说更多的是一种激励与鞭策。”荣获2021年全国“最美家庭”荣誉称号的彭祥华，在接受中国妇女报全媒体记者采访时说。

　　追梦

　　在彭祥华的心中，对家的意义有着更深的理解。

　　“我的父亲是一位铁路工人，在我很小时，我不太理解父亲的工作，只觉得他每次出去工作很长一段时间才回来，很少有时间待在家里，更多是母亲的陪伴与教育。”彭祥华告诉记者，随着年龄的增长，才渐渐明白了父亲的工作性质，也理解了母亲总说的一句话：有国才有家，能为国家做一点有意义的事，也是为了建设更加美好的家。

　　母亲的话让彭祥华明白了许多。1994年7月，彭祥华放下了手中的生意，接过父亲的接力棒，成为中铁二局的一名职工。后来，他被分配到隧道工程组做木工。带着母亲的嘱托，彭祥华勤学好问，逐渐掌握了许多先进工艺，被推选为木工班班长。

　　“一开始我也没有想到会研究爆破技术，也是偶然的机会接触到了爆破，觉得很有趣。”彭祥华回想起自己最初接触爆破技术时，是1997年参加山西省朔黄铁路建设时，他了解到爆破技术的重要性后，对爆破知识如饥似渴，他潜心钻研《实用爆破技术》，用了十年时间，他在一个个国家重点工程的历练下，从一名木工成长为隧道爆破领域的专家。

　　在他近三十年的爆破工作中，令他最难忘的是1998年，修建朔黄铁路时，在一个隧道进行爆破，发现隧道有很多小沙粒落下来，凭借自己的经验，他判断到很有可能会塌方，他马上通知大家迅速撤离，几分钟后，隧道塌方，没有一人受伤。

　　对于一名爆破专家来说，危险始终都存在，但每完成一次爆破工作，都很有成就感。尤其是看到隧道贯通、阳光照进来的那一刻，所有的付出都值了。所以不管遇到什么样的问题，彭祥华都在心里鼓励自己一定要打通隧道。

　　正是有着这样一种求索、拼搏的精神，在修建青藏铁路时，彭祥华成功解决了冻土条件下的爆破这一世界级爆破难题。修建川藏铁路时，他又成功解决了软岩变形、隧道涌水等巨大施工难题，并提前8个多月完成工期，节省资金约2000万元。

　　彭祥华先后获得了中华全国铁路总工会“火车头奖章”“中国中铁十大专家型工人”“全国五一劳动奖章”等多项荣誉，被评选为“大国工匠”。

　　如今，彭祥华在青岛地铁建设一线奔波着，攻坚克难，努力攻破“光面爆破”这一重大爆破施工技术难题。

　　相守

　　“我们结婚快三十年了，想起来日子过得真快，我是看着他半路出家，凭借自己的努力，一步步成长为负责实施铁路建设中高风险的爆破高手。”彭祥华的妻子陈进琼说起自己的丈夫时，脸上洋溢着自豪幸福的笑容。

　　陈进琼回忆道，1994年，他们新婚没有多久，彭祥华就去福建施工，那时候她已有身孕，“其实最早不懂爆破工作的危险性，只是觉得丈夫喜欢就要无条件支持。”为了让丈夫在外面安心工作，她时常告诉丈夫家里的事不用他操心。

　　2015年，彭祥华参建川藏铁路的重要组成部分拉林铁路，要去青藏高原工作一段时间。“知道这个消息后，我心里有些担心，因为他已年近五十，怕他有高原反应，我就主动要求陪他去高原，照顾他，帮他做些力所能及的事。”陈进琼说。在高原工作期间，气候严寒，白天丈夫在隧道忙于工作，晚上回来陪他看看夜空的星星，尽管条件艰苦，气候恶劣，但在他俩心中，却是一段美好的时光。

　　2009年，彭祥华的父亲身患肿瘤，陈进琼毫无怨言地精心照顾着患病的公公。为了能够让彭祥华在工地安心工作，每次打电话回来，她都是报喜不报忧，让丈夫放心。“我们都是普通人，是千千万万个普通铁路工人家庭中的一员。千万个普通人共同努力，就会创造出令人意想不到的奇迹。”陈进琼说。

　　传承

　　彭祥华的儿子彭金昌谈起对父母亲的印象时，他告诉记者，印象中的父母亲都不太善于言辞，他们对自己更多的是一种潜移默化的影响。

　　“其实，我小时候不是特别理解父亲的工作，只知道他总不在家，在全国各地修路、架桥、打隧道。有时从电视上看到哪里的路修通了，哪里的铁路通车了，爷爷奶奶就会告诉我，这条路有父亲的参与，那时，我才会为父亲感到自豪。就这样，我也萌生了长大后要成为一名铁路工程师的想法。”说起自己的父亲，彭金昌满是对父亲精益求精、踏实肯干的敬佩之情。

　　“记得一年暑假，到父亲所在的工地去玩，有一天晚上停电了，父亲很晚才从隧道回来，他洗了把脸，就打着手电筒，在本子上写写算算。我望着父亲的背影问他，‘爸，下班了也不休息，还在做什么？’父亲告诉我，是在计算第二天隧道爆破需要的炸药、雷管用量，还有打孔的深度与间距等一些数据。我说，‘隧道里面天天都在爆破，用之前的数据不就可以了？’只见他一下子就变了脸色，说，‘每一次的岩层不一样，开挖的长度不一样，都要经过严格验算，不然轻则爆破效果不好，重则发生事故，影响施工人员的安全。’”彭金昌说，通过这件事，让他深深懂得父亲严谨背后背负的重大责任，也暗自下决心要以父亲为榜样。

　　2016年，彭金昌大学毕业，带着对父亲的敬佩，也成为一名中铁二局二公司的员工。工作五年，彭金昌先后参加了川藏铁路、贵南高铁，以及“一带一路”上磨万铁路的建设。

　　“工作上的苦和累都不足以言说，曾经和父亲一起共同奋战在青岛地铁建设一线，我也像父亲一样精益求精，力求把每一件小事做好，在平凡的岗位做到不平凡。只有将自己融入到祖国建设的事业中，将家庭融入到社会主义大家庭中，我们每个家庭都付出一点点，我们祖国就会更加繁荣昌盛。”彭金昌说。