中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者王烨捷)“未来中欧双方在减碳事业上有巨大合作机遇,包括绿色氢、循环经济等;另外,在提高电网的灵活性,改革电力基础设施和需求响应机制,创新区域供热系统、新型交通、绿色建造等方面,中欧也有广阔合作空间。”近日,在2022第八届欧洲论坛上,中国欧盟商会副主席Guido Giacconi说。
本次论坛主题为“中欧双碳合作:开放共享,奔赴净零未来”,2005 年,中国和欧盟正式建立气候变化伙伴关系。此后,双方在能源与气候领域的合作不断加深。2020年新冠肺炎疫情暴发以来,中欧双方并没有停止沟通合作的步伐。
欧盟中国贸易协会会长Jochum Haakma介绍,疫情期间,中欧双边经贸需求依旧旺盛。中欧商品贸易额在2020年达到5880亿欧元,在2021年超过6000亿欧元。他强调,中国对欧洲的直接投资主要集中在能源、基础设施、消费品和汽车等行业,中国风能、太阳能产业的相关产品出口也位居全球前列,这对于推动欧洲的减碳事业具有重要作用。
在同一个场合,上汽集团华域汽车系统股份有限公司董事、总经理张海涛介绍,双碳要求正成为参与国际贸易的主要市场规则之一。
“以汽车行业为例,一些欧洲知名汽车制造商已经对供应商的碳排放评级提出明确要求,不达标的企业无法进入供应商清单。减碳可以说是关乎许多企业生死的大事。”张海涛说,双碳工作涉及企业生产经营的方方面面,从企业的原材料、能源、产品,到企业的生产、物流和整个价值链,做好双碳工作将使整个企业价值链更绿色、高效、低碳,并有利于企业实现可持续发展、提升竞争力。
图为论坛现场,主办方供图