兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 田宏炜）5月25日，随着兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线开通运营又近了一步，全线预计9月底具备开通运营条件。

　　兴泉铁路全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用。另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站。

　　兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，提炼具有地域特色的产业和文化作为设计内容，赋予站房浓厚的人文气息。诸如明溪站顶部采用的“溪水桥梁”的造型、大田北站借鉴明清时期土堡的龙脊叠顶、德化站的白瓷“玉盘”吊顶及永春站白鹤拳“鹤”的传统意象等等。

　　东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

　　兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉抵达福建泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束明溪、大田、德化、永春等革命老区县不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入动力。

　　（视频航拍：中国铁路南昌局集团有限公司 郭钰祺）