蒙迪欧的阳谋：以“品价比”破局年轻化课题

　　近日，全新一代长安福特蒙迪欧开启预售，共推出四款车型，售价区间为15.98万-21.98万元，该车将于今年4月上市。

　　为了吸引看重智能互联功能的年轻消费者，新一代蒙迪欧搭载了1.1米超广域高清巨幅屏，它整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏。

　　当前，以中国市场为代表的全球车市，正在从“增量时代”向“存量时代”过渡，日趋激烈的市场竞争和频繁发布的车型，让原本平静的“蓝海”变成了厮杀比拼的“红海”。

　　与此同时，不知从何时开始，“消费升级”与“需求变化”成为汽车行业热议的焦点话题。随着90后成为消费群体中的主力，年轻人的消费喜好和个性需求受到越来越多关注和分析，“年轻化”成为每家企业必解的课题。

　　知名信息咨询公司威尔森发布的《2021汽车行业数据报告》指出，在选车购车的过程中，消费者的关注点正在从传统的“性价比”，转向更高水平的“品价比”。调查数据显示，多面升级、更加全能的精品轿车，俨然成了市场上的新宠。

　　作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，长安福特同样深知这个道理。近日，全新一代长安福特蒙迪欧开启预售，共推出四款车型，售价区间为15.98万-21.98万元，该车将于今年4月上市。

　　“全系2.0T、8AT的动力总成，起售价格竟然还不到16万元，目前市面上的2.0T合资B级轿车，恐怕没有比其价格更实在的车型了。”一名观看新一代蒙迪欧预售会的粉丝留言道。

　　作为福特旗下最为成功的车型之一，蒙迪欧自1993年发布以来，已经历了六代的升级。2004年第二代蒙迪欧在长安福特首次国产，凭借出色的造型和品质，第二代蒙迪欧成为兼顾家庭和行政公务用车的代表。

　　如今，转眼18年时光已经过去，长安福特蒙迪欧在中国市场步入了“成年”，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，消费者的需求和喜好也在悄然升级。

　　“通过长期的市场调研和趋势研判，长安福特针对用户的需求，决定在蒙迪欧上采用福特‘势能美学’全新家族设计语言，同时充分汲取中国用户对创新、科技感和设计的需求，用创新重塑经典，让消费者在各个场合都能尽展强大气场。”福特中国设计中心首席设计师Simon说。

　　Simon介绍，新一代蒙迪欧采用更为前倾的姿态和更为锋利的线条，带来“刚柔并济”的视觉冲击。而一体贯穿式风刃灯带横贯前脸，强调整车的视觉宽度，并彰显力量感，进一步提升了整车的辨识度。

　　在内饰设计上，新一代蒙迪欧采用环抱式座舱设计，将科技、功能与造型和谐地融为一体，营造出宁静科技的未来座舱氛围。超过2945mm的轴距，则可以营造出更为阔绰的车内空间，进一步提升驾乘的舒适度。

　　在不少人的传统印象中，B级车更多是与“舒适”“稳定”这样的词相联系。但是随着年轻消费者登上舞台，“强动力”“激情”成为汽车圈的热词。为此，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT动力总成，0-100km/h加速仅需6.5秒，吸引了不少年轻人的关注。

　　记者了解到，新一代蒙迪欧全系配备福特第四代Ecoboost 2.0T发动机，这款发动机基于福特在国际上多次获奖的重要机型加以升级，满足严苛排放标准的同时提供强劲的动力，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m。

　　而与之匹配升级之后的8AT变速箱，更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应，还具备标准、节能、运动三种驾驶模式，可在“通勤”与“运动”之间自如切换，满足日常需求的同时能，带来更为激烈的驾乘体验。

　　“在继承福特品牌优异的操控DNA基础上，新一代蒙迪欧深入洞察中国用户偏好，对底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、更舒适，操控更平顺。”Simon透露说。

　　威尔森发布的《2021汽车市场需求报告》指出，成长于互联网时代的新睿群体，对智能科技有着与生俱来的偏好。

　　为了更好满足人们对于互联网的需求，新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构。它不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化，能够做到“常用常新”。

　　进入新一代蒙迪欧车内，不少人都被其搭载的1.1米超广域高清巨幅屏所吸引。这款巨幅屏整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏。

　　其中，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能，纷繁信息一目了然。27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同驾驶，在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。

　　更重要的是，新一代蒙迪欧搭载福特最新一代车机系统SYNC +2.0智行互联系统，整合先进的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，新车可不断学习车主的驾驶习惯。

　　“新一代蒙迪欧不仅拥有‘懂你心意’的人车交互，还能与道路和城市融为一体，带来更有乐趣、更有预见性的跃级驾控。”Simon强调说，新车搭载福特新一代Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统，配备先进的视觉感知系统。

　　据悉，全新的感知系统装有23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，其中包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，大大缓解长时间驾驶的压力，提升行车安全。

　　统计数据显示，2020年，长安福特全年累计销量达到了21.3万辆。2021年，长安福特销量达30.47万辆，同比增长20.29%。尽管相对于其他市场下滑的车企来说，这个成绩不算差，但对于正在努力奔向复兴的长安福特而言，这样的成绩当然不能完全令人满意。

　　显然，“拿出更强的产品，制定更犀利的市场政策，推出更具‘品价比’的车型”成为今年长安福特走上复兴路的最重要策略。

　　业内人士分析指出，面对更趋智能化、个性化、多元化的时代浪潮，新一代蒙迪欧带来更加潮流感的设计、阔绰的空间、出色的性能和智能，满足用户的多样化用车场景，或将在上市后成为市场“宠儿”。

　　中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报