中国青年报客户端海口11月20日电(中青报·中青网记者 任明超)11月20日,我国首座沿海LNG(液化天然气)船舶加注站宣布在海南省澄迈县中海油马村码头正式投运。该加注站由中国海油气电集团建设运营,填补了国内沿海LNG船舶加注站的空白。
中国海油能源经济研究院咨询评估中心主任魏华介绍,用LNG作为船舶动力燃料,具有绿色低碳、燃料成本低、推进效率高、性能优越等优势。据测算,相比燃油,船舶以LNG为动力,每年可减少排放硫氧化物、悬浮颗粒物100%,氮氧化物90%,同时降低燃料成本。
马村LNG船舶加注站是撬装模块化加注站点,LNG动力守护船加注一次LNG可供船舶航行1800海里,大约能在海上航行15天。随着中国海油清洁能源船舶项目的实施,预计到今年年底将有6艘LNG动力守护船在南海投入使用。
气电集团海南地区负责人高进录说:“气电集团将积极打造海南环岛LNG船舶加注网络,大力推动现有燃油渔船、拖轮和客滚船等船舶‘油改气’以及新建船舶采用LNG作为动力,助力海南船舶领域燃料清洁化,为海南省率先实现‘碳达峰’‘碳中和’目标贡献价值。”