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美股全线大跌纳指三天跌10% 特斯拉重挫21%

发稿时间:2020-09-09 08:03:00 来源:第一财经 中国青年网

  美股全线大跌,道指重挫超600点,地缘政治因素引发市场担忧,科技股跌势依旧。

  *美股跌势依旧,纳指重挫超4%;

  *特斯拉无缘标普500指数成分股,股价大跌21%;

  *英国无协议脱欧风险大增,英镑/美元重挫1%。

  尽管经过了3天周末长假,周二美国股市延续了上周下行行情,再次全线下挫,特朗普的讲话加剧了市场对地缘政治因素的担忧,科技股继续领跌。截至收盘,道指跌632.42点,跌幅2.25%,报27500.89点,纳指跌4.11%,报10847.69点,标普500指数跌2.78%,报3331.84点。纳指近三个交易日下跌超10%,进入修正区间。

  今日焦点:特斯拉创历史最大单日跌幅

  落选标普500指数成分股让这家电动汽车巨头备受打击,特斯拉股价周二重挫21.1%,创历史最大单日跌幅,在技术性熊市中越走越远。

  刚过去的8月特斯拉大涨74%,创下了2013年5月以来最佳上市表现。股价的转折点出现在上周二,当时特斯拉与多家机构签署“股权分配协议”,计划出售50亿美元股票。按当时股价计算,相当于抛售1003万股,约占流通股的1.1%。而上周五盘后标普道琼斯公司宣布最新纳入成分股中特斯拉并未在其中,引发了周二——本周第一个交易日的抛售。

  在此之前,特斯拉与苹果是美股最热的焦点。利好消息层出不穷,例如Model Y交付时限被提前,上海和德国工厂进度喜人,其总市值最高接近4700亿美元,位居美股第七。根据彭博亿万富翁指数,特斯拉第一大股东、首席执行官马斯克总资产一度升至全球第三。

  值得注意的是,随着股价扶摇直上,绝大多数特斯拉分析师持谨慎态度,认为基于财务基本面估算,市场对这家电动汽车制造商股价并不合理。在FactSet调查的36位分析师中,81%受访者不建议买入。只有7位分析师对特斯拉股票的评级相当于增持,其中仅一位的目标价是高于市场价的,而有11位分析师(31%)给出了卖出评级。

  RBC Capital Markets分析师斯帕克(Joseph Spak)在报告中指出,考虑到特斯拉的纯粹市场价值,许多投资组合经理不得不增加仓位,这仅仅是为了跟上步伐。投资者愿意表现出更多的耐心,并进一步展望未来以对该股进行估值。斯帕克称,目前特斯拉技术领先于竞争对手,拥有相对廉价的资金来源和吸引人才的能力、是“不可思议”的品牌。但他仍然认为,归根结底,一家公司的价值与基本面因素有关,特斯拉从根本上被高估了。

  对于投资者而言,接下来需要关注的是定于9月22日举行的特斯拉“电池日”,其中一大焦点是“百万英里电池”,理论上它将支持电动汽车行驶100万英里,这将使特斯拉的里程数超过其传统的燃油动力汽车竞争对手。

  即使在特斯拉股价屡创新高时,空头依然在苦苦坚持。对冲基金Stanphyl Capital Management创始人斯皮格(Mark Spiegel)近日在致投资者信中称,对于那些仍然认为特斯拉领先竞争对手数年的人来说,世界上竞争最激烈的电动汽车地区是欧洲,而特斯拉在那里的市场份额现在已经从超过30%逐步滑向个位数。

  科技股跌势依旧,苹果跌超6%

  苹果周二宣布今年秋季新品发布会将于美国西部时间9月15日上午10点(北京时间9月16日凌晨1点)以线上发布的形式召开,但苹果股价并未因此止跌,收盘大跌6.7%。FAAMG五巨头中,微软跌5.4%,Facebook和亚马逊下跌超过4%,谷歌跌3.6%。

  不少机构认为,期权交易热潮为股市增添了泡沫。软银股价周一在日本股市下跌7%,公司被认为是押注数十亿美元的科技股继续飙升的期权买家。Baird首席投资策略师比特尔斯(Bruce Bittles)认为,明星科技大盘股的估值已经远远超出了历史水平。技术指标——包括高收益债券、共同基金仓位、CBOE期权数据都显示出创纪录的买入量,这些都表明投资者过于乐观,往往表明市场将进入盘整/修正阶段。

  高盛首席全球股票策略师奥本海默(Peter Oppenheimer)相对乐观,表示尽管短线回调风险持续存在,但科技股依然是最佳押注选择,且可继续在当前的牛市中带来回报。他建议客户对科技股保持信心,因该行业产生现金的能力很强、盈利坚挺、且资产负债表稳健。即便发达经济体开始逐渐恢复办公室办公,限制措施有所放松,但高盛预计数字化的加快将进一步利好科技股。

  另外,半导体板块承压走弱,VanEck Vectors半导体ETF(SMH)收盘下跌4.4%,应用材料重挫8.7%,英伟达跌5.6%,高通跌5.4%,AMD跌4.0%,美光科技跌3.2%,英特尔跌2.3%。

  其他个股

  波音跌5.8%,一份政府内部备忘录显示,由于波音公司旗下一家787梦幻客机工厂存在生产问题,美国联邦航空管理局(FAA)启动对其质量控制问题的审查工作。波音称,正在彻底检查每一架未交付的787并已纠正造成问题的生产工艺。

  Nikola逆市大涨40.8%,此前通用汽车宣布持有这家氢燃料卡车整车初创公司11%的股份。

  僵局持续,参议院最早本周就刺激法案进行表决

  政策层面,美国参议院多数党领袖麦康奈尔周二表示,参议院最早将于本周就新冠肺炎疫情刺激法案进行表决。他在一份声明中称,参议院共和党多数党正在提出一项新的针对性提案,重点针对一些最紧迫的卫生保健、教育和经济问题。该法案可能无法获得表决通过,参议院少数党领袖舒默称法案规模“完全不够”。自上月末双方谈判破裂以来,民主党和特朗普政府未能打破在缓解冠状病毒问题上的僵局。民主党领导人敦促白宫提供至少2.2万亿美元的联邦资金,以在流感大流行期间提振美国经济和医疗体系,到目前为止,共和党并没有考虑超过1.3万亿美元的计划。

  国际油价大幅下跌

  因市场担心疫情扩散将进一步打压需求复苏,国际油价大幅下挫,WTI原油近月合约跌7.6%,报36.76美元/桶,布伦特原油近月合约跌5.3%,报39.78美元/桶,均创下6月以来最低水平。

  澳大利亚国民银行大宗商品研究主管肖(Lachlan Shaw)表示,季节性因素美国夏季自驾游高峰期结束,使市场的注意力重新集中在需求复苏是否足够强劲上,显然市场有疑虑,而沙特阿美下调油价证明了这点。

  国际金价探底回升,COMEX黄金12月合约收报1943.20美元/盎司,涨0.5%,创近一周新高。

  欧洲股市全线下挫,泛欧斯托克600指数跌1.15%,报363.75点,英国富时100指数跌0.12%,报5930.30点,德国DAX 30指数跌1.01%,报12968.33点,法国CAC 40指数跌1.59%,报4973.52点。科技板块领跌大市。

  英国脱欧的新一轮贸易谈判于周二展开,但前景不容乐观。英国首相约翰逊周一表示,谈判必须在10月15日前达成一致,否则无法看到自贸协议的可能,双方都应接受这一结果并继续向前。此前有报道称,英国将出台《内部市场法案》,这可能直接破坏脱欧协议中涉及“北爱尔兰边界”的特殊安排。受此影响,英镑/美元重挫1.0%,测试1.30大关。

责任编辑:hz
 
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