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用脚步与数据织密高铁站房“安全网”

发稿时间:2026-10-30 15:54:00 来源: 大众网

  “师傅,先别上!安全带没挂好,高处作业可不能图省事!”在西渝高铁康渝段站房一标施工现场,青年安全员肖岗看见一名幕墙工人正要直接登上直臂车调装铝板,立刻上前叫停。

  工人觉得作业时间短、离地不远,不会出事;班组长也惦记着赶进度。肖岗没有直接开罚单,他指着站房外侧的临空落差和下方通道管线,一条条讲清高处作业的风险;随后带着工人找到可靠的生命绳挂点,逐一检查安全带卡扣,落实“高挂低用”。直到防护措施全部规范到位,作业才重新开始。

  28岁的肖岗,是中铁十七局集团有限公司西渝高铁康渝段站房一标项目安全监督办公室副主任。从医院建设项目到化工园区、太原地铁,再到西渝高铁站房,参加工作以来,他始终与安全生产打交道。在繁忙的施工现场,他既是拿着检查记录穿梭于各作业面的“现场哨兵”,也是善用数字化手段排查风险的“智慧管家”。

  “安全管理不能光靠两条腿跑,还得让科技帮着多看一眼。”随着开州站屋面、外立面幕墙和机电安装等工序交叉推进,现场安全管理任务越来越细。2025年1月,项目立项开展“BIM+信息化管理技术在高铁站房施工管理应用研究”,目前已完成开州站、城口站结构、建筑、机电安装及钢结构模型构建,并持续开展机电管线综合排布优化。智慧工地平台同步搭建完成,视频监控、塔吊安全监测、智能配电箱、劳务实名制管理等功能陆续投入使用。

  打开智慧工地平台,现场视频画面、人员管理信息和各类监测数据汇集一屏。AI预警识别可实时识别未戴安全帽、未穿反光衣、明火等情况;塔吊安全监测实现吊钩可视化与防碰撞;临边防护提醒系统通过语音提示风险,安全广播则播报安全警示语和应急疏散信息。

  “以前发现问题主要靠现场巡查、眼看手查;现在有了这些系统,异常发现得更及时,但发现之后还得去现场核实、跟进整改。”在肖岗看来,科技是实实在在的安全帮手。屏幕上的数据与现场的脚步相互配合,让风险识别更及时,隐患处置更有针对性。

  如果说智慧工地让现场多了一双“眼睛”,那么劳务实名制管理就是他守在工地大门前的一道安全关。一次,新进场班组报送人员资料,准备当天组织施工。肖岗对照实名制系统逐一核验身份证件、特种作业证书和安全教育情况,发现一名人员的特种作业证件已过期,三级安全教育也未完成。班组负责人希望先安排上岗、后续再补手续,肖岗没有松口,耐心解释风险,坚持不让不符合条件的人员进场,并督促班组完成证件复核、体检、安全教育和专项交底,完善人脸考勤及人员进退场台账。经过这次把关,该班组逐渐养成了提前报送资料、主动进行进场预审的习惯,安全管理从“事后补手续”向“进场先把关”迈进了一步。

  从高处作业的一根安全绳,到智慧工地屏幕上的一条风险信息,再到人员进场时的一张资格证,肖岗的工作总围绕这些看似不起眼的细节展开。机器轰鸣,施工有序推进,他依然穿梭在作业面之间,检查防护措施、核验人员信息、跟进隐患整改。没有惊天动地的壮举,也没有华丽的口号,他把每一次提醒当成责任,把每一项核查落到实处,用青年人的认真与担当守护着西渝高铁站房建设。

责任编辑:hz