央视网消息：一条运河激活一方经济热土。平陆运河9月16日开通，而市场活力已经提前显现。资金抢驻、产业集聚、订单爆发，平陆运河究竟藏着多大的财富风口？普通人的机会又在哪里？

　　要想富，先修路，这次修的是水路。

　　郁江边，40多艘船沿江排开，1000多人的队伍各忙各的。这儿是广西最大的民营船厂，忙着给船升级换代。

　　企业负责人黄俊潮介绍，那些带有罐子就是新能源船舶，都是甲醇的，再有两个月左右可以交付。在建的船舶大概有60艘，2026年新能源船舶有40多艘，新接订单大概19艘，新能源船舶订单量比往年增长50%左右。

　　船厂热火朝天，码头忙忙碌碌。在南宁港附近，热闹的除了码头，还有紧挨着的南宁六景工业园的工地。

　　塔吊林立，作业不停，港口边上已经有了200多家企业，而且还有新企业陆续进来。

　　为什么这么抢手？这边是厂区，那边是码头，货卸船就能直接进厂生产，行话叫“前港后厂”。4年前平陆运河刚开工时，比亚迪、太阳纸业就来落了户。新能源汽车要的锂辉石、造纸要的木片和木浆，走运河物流成本能降三到四成，运费省下的每1分钱都是竞争力的本钱。

　　市场，永远比消息跑得快。2026年1—7月，运河还没启用，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目就有148个。涵盖新能源及电池、船舶等高端装备制造、林产品加工、人工智能等众多领域。而更多的加工、仓储、贸易等高附加值企业都想过来，不少项目正在谈。

　　实体这么红火，钱从哪儿来？

　　这份信贷名单显示，虽然运河还没通，但是和运河相关的信贷名单越来越长。2026年8月广西还推出了“平陆贷”，主要是针对西部陆海新通道项目建设、江海联运物流、港口航运等项目，一个月就发了3000万元。

　　单笔的账好算，面上的账更大。中国人民银行统计表里有这样一组数据：2022年，平陆运河开工，到2026年7月底，广西企事业单位贷款余额多了1.26万亿元。

　　当然，钱不全是运河借来的。但运河像一个水泵，开工那一刻就开始为广西引入越来越多的资金“活水”，让广西的产业结构也出现了明显变化。

　　中国农业银行广西钦州分行副行长刘木表示，从农行钦州分行贷款投向看，2026年8月底，临港先进制造业贷款、智慧绿色港口建设贷款余额较2022年底基本实现翻番。

　　都说运河通航拉的是货，但是运河通航也为人工智能孕育了新机遇。这副AI眼镜内置了所有东盟语言，可以和东盟客商实时无障碍交流。

　　企业负责人黄宇阳表示，广西是面向东盟的一个窗口，他们能够更加了解东盟国家消费需求是什么。平陆运河开通以后，这肯定是一个很大商机，他们的AI技术跟运河建成做赋能，把产品输送到东盟国家，甚至是更远的一些国家。

　　那这条河跟咱老百姓有什么关系？

　　先说眼前，果农的水果现在能在“家门口”上船，省下很多转运的时间。再看饭碗，港口要人、船队要人、修船也要人，工厂码头转起来，运河观光游走起来。文旅都跟着沾光，只要运河通航了，活儿就少不了。再往远了说，临港产业将面临大爆发，货物、工厂、生意，物流、经贸、产业，一环扣一环，工作岗位会越滚越多。

　　所以这条河是广西“向海图强”的起跑线，更是整个大西南从“内陆末梢”冲向“开放前沿”的那扇门。河一开，机会顺着水就来了。运河建好了只是开了个头。往后，货一年比一年多，厂一家挨一家开，人气也会越来越旺，相信这条河一定会带来更多惊喜。