中国青年报客户端北京2月7日电（中青报·中青网记者 贾骥业）记者今天从国家发展改革委了解到，2025年，我国社会物流总费用与GDP（国内生产总值）的比率为13.9%，首次降低至14%以下，较“十三五”末下降了0.8个百分点，创下有统计以来的最低水平。

　　社会物流总费用是指报告期内，国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出，在统计环节按照运输费用、保管费用和管理费用3个部分进行核算。社会物流总费用与GDP的比率越低，意味着创造单位GDP所花费的物流成本就越低。

　　我国社会物流成本水平连续多年保持总体下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%，降至2025年的13.9%。也就是说，我国每创造100元GDP所支出的物流费用，已从2012年的18元下降到2025年的13.9元。但综合来看，全社会物流成本仍有下降空间。

　　近年来，我国围绕降低物流成本明确了一系列发展目标。2022年12月发布的《“十四五”现代物流发展规划》提出，到2025年，物流服务质量效率明显提升，社会物流总费用与国内生产总值的比率较2020年下降2个百分点左右。数据显示，2020年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.7%。

　　2024年11月发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》则进一步提出，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。目前，国家发展改革委已会同有关部门建立了有效降低全社会物流成本工作专班，重点加强跨部门、跨地区以及重要综合性问题沟通协调。