第十五届珠海航展上，中国空军的两款隐身战机划破天空，震撼世界！

　　从歼-20到歼-35A，中国的战斗机都是怎样命名的？

　　时光倒回到20世纪50年代，中国的航空工业刚刚起步，战机的命名还比较简单，通常按照出厂或验收通过的时间来命名，比如56式战斗机。

　　1964年，我国开始按照“装备用途+数字代号”的方式命名飞机，之前的56式战斗机更名为歼-5。

　　这里的“歼”是“歼击机”的简称，就像轰炸机的“轰”、教练机的“教”、运输机的“运”、直升机的“直”、无人机的“无”、靶机的“靶”一样。多用途的机种则用混合名称命名，如“歼侦”“歼教”“轰教”“歼轰”“无侦”等。

　　2022年，我国最大的军用航空装备制造商——中国航空工业集团给“国之利器”们正式配上了威猛的代号，歼-10叫“猛龙”，歼-16叫“潜龙”，歼-20叫“威龙”，轰-6K为“战神”，轰-6N为“雷神”，运-9名“麒鹏”，运-20名“鲲鹏”等。这些代号不仅听着霸气，而且很容易让人联想到飞机用途。

　　“龙”代表攻击力拉满的陆基战斗机，“鹏”代表拥有强劲运载能力的军用运输机，“雕”是迅捷威猛的战术通用类直升机，“千里眼”是目光敏锐的预警/侦察类飞机，“雷电”是“电光石火”的通信对抗飞机。

　　战机名称的变化代表着中国空军建设的突飞猛进，从歼-20到歼-35A，中国战机再次跨越式编号！有专家表示，歼-20是歼-10性能的一倍，歼-35A的命名又跨越十几个序号，这意味着我们的新机不仅能够与国外同类型对手抗衡，甚至要对它们形成碾压性优势！

　　经过75年的蓄力发展，中国空军从无到有、列阵长空，如今已步入双隐身战机时代。从歼-20到歼-35A，每一次跨越都凝聚着无数航空工业建设者的智慧与汗水。这不仅是技术上的突破，更是国家实力的体现。历经75年发展的中国空军，如今正以崭新的姿态、强大的实力，续写辉煌篇章！