“铁路各级团组织要迅速行动起来，在单位党政的统一指挥下，团结带领广大团员青年勇当生力军和突击队，同心凝聚迎战汛情、守护安全的磅礴力量……”

　　全国正值“七下八上”防洪防汛关键期，为深入贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示精神，落实共青团中央和国铁集团党组关于做好防洪防汛工作的部署要求，全国铁道团委快速响应、及时行动，第一时间发布关于动员铁路团员青年积极投身防洪防汛工作的号召，组织铁路各级团组织和铁路团员青年闻“汛”而动、向“险”而行。

　　勠力同筑防汛堤

　　“今天我们对全线最长的小相岭隧道出口处进行徒步检查，雨天路滑，千万不能掉以轻心。”7月26日11时，在中国铁路成都局集团有限公司西昌工电段某维修工区相关工作会上，防洪青年突击队队长朱加鑫强调检查时的重点事项。

　　新成昆铁路穿越大小凉山，全线桥梁、隧道占比高，特别是冕宁至峨眉区段是新成昆铁路防洪工作的重心所在。两小时后，突击队抵达小相岭隧道出口。雨水打湿路面，越往上走土层越松软，黄泥渐渐“吞噬”整个鞋面。行至山腰间一处开阔平地，朱加鑫熟练地操作无人机检查山体状况，同时与看守人员交流雨情和注意事项，确认坡面及山体安全无异常才返程。

　　在铁路团组织的号召下，很多像朱加鑫一样的青年奔赴防洪防汛一线。

　　7月30日，由成都西站开往北京西站的T8次列车晚点了20多个小时。来自中国铁路成都局集团有限公司成都客运段的95后青年李斯羊此前从没遇到过这种情况，车厢外大雨滂沱，车厢内旅客激动。凭借在日常应急演练中积攒的经验，她认真倾听旅客提出的每个问题，耐心安抚他们的情绪，语气坚定地说：“我们跟你们一样也很着急，无论如何我们会尽全力保证大家最基本的生活需求，请给我们一点时间。”

　　当天19时40分左右，李斯羊终于等来了全部旅客转运去涿州东站的消息。她与班组成员们并肩作战，快速将车上808名旅客安全转运至涿州东站，悬着的心终于放了下来。

　　风雨无情，年轻的他们敢打硬仗、能扛硬活，凝聚起共抗灾害、共保设备、共战险情的强大合力，在防洪抢险一线擎起青春旗帜。

　　争分夺秒除险情

　　“第一次与台风‘赛跑’，所幸没出啥大乱子。”为争分夺秒同台风“赛跑”，中国铁路南宁局集团有限公司南宁电务段湛江信号车间团支部书记黄海强身兼“押粮官”“应急员”“巡道兵”等多项职责。

　　7月16日19时许，黄海强刚巡查完，晚饭也顾不上吃，便接到了“急差事”——赶在青年突击队出发前，做好近30多名队员的物资保障。在大部分商铺都歇业的情况下，他身披橙色雨衣，彻夜奔波于各个门店商铺，终于买齐了所有物资。

　　7月17日6时，黄海强转战塘口站应急驻站，化身“应急员”。当晚，该站宿舍楼区域遭遇大面积停电，为防止应急物资设备受损，黄海强在室温近38摄氏度的密闭空间中，大汗淋漓坚守，直至电力恢复。

　　7月18日台风过境，天空初晴。黄海强马不停蹄地赶往塘口站准备巡视线路信号设备，历经5个多小时，保证所有设备安全运行。

　　受台风“泰利”影响的远不只沿海地区。“快！快！大家随我去防洪点查看设备情况。”7月17日，湖南张家界迎来一场突如其来的暴雨，中国铁路广州局集团有限公司张家界工务段危岩工区工长郑回归带领青年突击队员冲进雨中，前往防洪点查看落石情况、防洪设备状态。

　　危岩工区肩负着焦柳山区铁路180公里内共计192座山头的“搜山扫石”任务。连日大雨，郑回归丝毫不敢掉以轻心，24小时观察天气变化趋势，每天数次深入防洪重点地段开展雨后排查整治工作，时刻做好防洪准备。

　　在山顶至沟底全覆盖的“搜山扫石”及安全排查任务中，他发现危石后及时用凿岩机将其分解成小石块，排除崩塌落石风险。台风“泰利”过境期间，郑回归和青年突击队员发现并处理危石319处，支顶、灌浆勾缝危石99处。

　　勇做风雨守护人

　　7月20日，中国铁路南昌局集团有限公司团委发布《坚守防洪一线，彰显青春担当》倡议书，动员福建境内团组织成立24个青年突击队，积极防御台风“杜苏芮”。

　　7月22日，在队长黄火胜带领下，一支由6名平均年龄仅25岁的青年团员组成的青年突击队奔波在巡线路上，对管内重点地段线路路基、挡护设施、排水设施、桥涵及周边环境进行全面检查。

　　为了提高巡检效率，消灭隐患，黄火胜用手一点点把夹杂在泥浆中的石砟挖出来，然后单膝跪地、上身前弓把脸贴着钢轨外侧，检查轨面高低情况。连着几天巡检下来，他的手套都不知被磨坏了几双，膝盖因长时间跪姿而导致的淤青也久久难以消除。

　　95后青年刘子豪是中国铁路北京局集团有限公司北京工务段怀柔北线路车间怀柔北维修工区的一名青年职工。8月1日9时，一阵紧急来电打破了值班室的平静：“京通线44.300km路基滑坡……”刘子豪立刻从值班室的座椅上起来，带上工具赶去事发现场。

　　京通线逶迤于北京燕山南麓，山高谷深，桥隧密集，受强降雨影响较重，周边村庄道路全部封锁，车辆禁止通行。经现场勘察，他们发现线路外侧路基滑坡长达38米，且滑坡下方是一片果园。刘子豪立刻加入抢险队伍，装运沙袋、铺设塑料膜，以最快的速度加固路基，避免二次滑坡再次造成危害。

　　有人冲锋陷阵，有人在后方支援。据了解，全国铁道团委第一时间下拨团费20万元，用于支持基层团组织积极参与防汛抗洪抢险救灾有关工作。此次划拨的专项团费，主要用于支持各级团组织购买防汛救灾有关物资，补助因汛情而生活困难的团员、青年，慰问奋战在防汛救灾一线的团员青年……

　　从乌鲁木齐站开往北京西站的Z180次列车因丰沙线水害，在7月30日被迫停在了安家庄站。中国铁路北京局集团有限公司团委第一时间成立防洪抢险青年突击队，先后共组织242名团员青年紧急奔赴抢险第一线。

　　8月2日4时，中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段团委书记方伯凡与23名青年突击队员带着数百斤物资集合完毕。因道路受阻，他们肩扛手提、徒步搬运，将物资分批从斜河涧站送往安家庄站。8月2日8时30分，丰沙线上行沙城至旧庄窝间线路终于成功抢通，一批批旅客搭乘临时列车回到北京丰台站……

　　风雨逆行，青春无畏，防洪防汛工作尚未结束，一场场防汛救灾守卫战仍在风雨中悄然打响，铁路青年们正在防洪防汛一线筑起牢固的“青春堤坝”。

　　通讯员 郝劲搏 宋嫣然 张聪奕 中青报·中青网记者 杨宝光 来源：中国青年报