中国青年网北京12月20日电（记者 李川 通讯员 徐晨）连日来，受北方冷空气影响，江淮多地气温直线下滑。由于气温过低，将给沿线铁路供电设备带来安全隐患。为此，担负着苏皖两省铁路牵引供电任务的上海铁路局南京供电段超前研判隐患管理风险，现场盯控安全风险关键，安排“小黄帽”不间断对设备巡视检修。 

　　据悉，检修设备的“小黄帽”们平均年龄不到28岁，他们利用晚间“天窗”（一般凌晨0点至凌晨4点）对设备精检细修，确保第二天“复兴号”准点开行。 

　　南京供电段芜湖检修车间“小黄帽”在安庆长江大桥检修现场。中国青年网通讯员 王磊 摄  

　　南京供电段芜湖检修车间“小黄帽”在芜湖AT所检修现场。中国青年网通讯员 王磊 摄  

　　南京供电段芜湖检修车间“小黄帽”在芜湖AT所检修现场。中国青年网通讯员 王磊 摄

　　南京供电段芜湖检修车间“小黄帽”在安庆长江大桥检修现场。中国青年网通讯员 王磊 摄  

　　南京供电段芜湖检修车间“小黄帽”在安庆长江大桥检修现场。中国青年网通讯员 王磊 摄