中欧班列是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体，也是推进“一带一路”建设的有力抓手。在2013年中国提出“一带一路”倡议后，我国西部地区和沿线国家的联系便愈发紧密。中欧班列也从2011年仅发送17列，增长至去年全年到发2242列。

　　重庆作为内陆城市，不沿边不靠海，在以前，想要与欧洲进行经贸往来，只能走海运，在广袤的太平洋上飘两个多月。现在通过中欧班列（渝新欧）到达德国杜伊斯堡，只需14天左右，有效增强了沿线国家之间的经贸往来。

　　那么，来往的货物是如何通过中欧班列进行运输的呢？让我们跟随高质量发展调研行主题采访团的镜头，走进重庆内陆国际物流枢纽展示中心，一探究竟。（中青报·中青网见习记者 田嘉硕 记者 黄丹玮）