外媒：C919有望打破西方“双头垄断”

　　5月28日，北京，C919大型客机开启这一机型全球首次商业载客飞行。

　　综合编译 赵婷婷

　　5月28日上午10点32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，飞往北京首都国际机场，开启了这一机型的全球首次商业载客飞行。

　　5月28日，北京首都国际机场T2航站楼，C919大型客机停放在233机位。

　　该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

　　C919的首次商业飞行，引来了不少西方媒体的关注。

　　5月28日，北京，C919顺利抵达北京首都国际机场，现场以民航界的最高礼仪“过水门”仪式欢迎国产大飞机。

　　美国有线电视新闻网称，C919的航程可达5555公里，它将与世界两大飞机制造商空客和波音的窄体客机成为直接竞争对手。

　　英国广播公司报道称，中国商飞C919有望打破空客和波音单通道喷气式飞机的主导地位。

　　5月28日，北京，首批乘客乘坐由C919执飞的MU9191航班，抵达北京首都国际机场。

　　美国《华尔街日报》称，C919商业首飞成功意味着，波音和空客几十年来的“双头垄断地位”在中国市场受到了挑战。这一挑战规模尚小，却颇具象征意义。

　　5月28日，上海，客舱乘务员在C919上为乘客发放餐食。

　　据英国路透社报道，130余名旅客率先体验了C919带来的空中之旅。刘鹏（音）是旅客之一，他告诉路透社，“我对我们的国家有信心，C919一定会越来越好。”

　　5月28日，上海，从北京飞回的C919大型客机与上海地标建筑同框。

　　图片来源 视觉中国