没有定位，损失率较大

　　在该共享雨伞附近观察一段时间发现，鲜有市民上前租借雨伞。一位在附近上班的王小姐说，“前几天就看到了共享雨伞，但是天气这么好，没有借伞的必要。但是到了下雨天可能就会比较有用了吧。”

　　实际上，据该共享雨伞相关负责人透露，在投放的这段时间，共享雨伞带来的损失并不小，“主要是雨伞内部没有定位，丢失的数量还挺大。”

　　据该负责人透露，为了防止雨伞被用户拿走，现在只有用户在借用的地点还伞之后才能在程序上立刻确认雨伞已经归还，“如果用户没有定点还伞，就需要下一个用户在借伞之后去确认上一个用户已经还了伞。”

　　值得注意的是，该“确认”环节只是在操作过程中多出了一个步骤，方便后台进行检测，对用户而言，只要还了雨伞，即便没有点击“确认”后台也不会继续计费。

　　四处投放却未通过审批

　　走访发现，此前在陆家嘴投放的雨伞以密码锁的形式将雨伞挂于一些公共设施之上，到了张江高科，企业考虑到公交站附近没有可供雨伞悬挂的支撑点，直接推出一辆单车，且单车的停放位置也不在非机动车停车道内。这样的投放方式，是否真的合理？

　　其实，早在25日下午，就有网友表示，现在在陆家嘴附近，原本可以借伞的地方连一把共享雨伞都看不到。但是据该共享雨伞相关负责人透露，目前没有正式收到陆家嘴相关执法部门要求取缔的通知，“但是之前的工作没有做到位，进行了沟通却没有沟通好。”之后，该共享雨伞企业将会进一步根据实际情况进行调整，“现在先投放试一试，如果可行，最好可以在上海各个地方都投放。”

　　相比之下，张江高科这边的投放还在继续，但是记者致电浦东新区相关工作人员后得知，目前该共享雨伞企业还未与任何相关政府提出过投放申请。