【重磅】

　　近4万辆网约车将不能在郑州接单

　　包括郑州、北京在内，目前滴滴公司正在全国范围内彻底清退非本地牌照的车辆从事网约车运营。

　　近日，一位外地滴滴快车司机向记者展示他收到的信息：“亲爱的郑州滴滴车主……由于你的车辆不符合新政要求，3月31日起你将无法在郑州接快车单。你可回到车牌归属地继续接单……”

　　也就是说，从4月1日起，非豫A牌照车辆将不能在郑州“拉活儿”。

　　河南商报记者从有关渠道获悉，这一政策实施后，仅在郑州，就有近4万辆车将退出郑州网约车市场。

　　【观察】

　　有平台公司或租赁公司

　　要求网约车司机将车辆过户

　　业内观察：

　　“近一两个月以来，包括郑州市场在内，一些平台公司纷纷与汽车租赁公司展开合作。”

　　——有业内人士向河南商报记者透露

　　目的：

　　一是为了防止将来正常运营后平台车辆出现断崖式减少，借力保证新政落地后有足够的车抢占市场；

　　另一层意思就是转嫁经营风险。

　　——该业内人士分析

　　出现问题：

　　1.在合作之后，平台公司让后者按当地网约车的准入标准买车。

　　2.租赁公司紧跟着平台公司，为进一步转嫁经营风险，向网约车司机发出误导信息。

　　这一误导信息，就是只有网约车司机将车辆过户到网约车平台公司或租赁公司名下，才能办理网约车运输证。

　　解释：

　　他进一步解释说，在网约车新政落地前，这些网约车平台公司是不承担承运人责任的，一旦政策落地，车辆激增，有可能导致平台公司负不起承运责任。

　　因此，一些平台公司倾向于：如果你加入我平台，首先得加入我指定的租赁公司，租赁公司为了进一步转嫁风险，误导“你不购买我公司的车，将来就办不了证，跑不了网约车”。

　　后果：

　　该人士说，在这种诱惑误导下，很多人买了租赁公司的指定车辆或将自己的车辆过户给租赁公司。

　　这种误导造成两种情形：

　　一是司机将自己的车过户给租赁公司，从法律的层面上车辆所有权就属于租赁公司了，网约车运输证也签注为租赁公司；

　　另一种是租赁公司以租代售，司机支付首付款并在一定时期内供完月供后，车辆归司机所有。

　　“以租代售隐患很大。万一市场饱和，利润不及预期，月供无法供上，司机和租赁公司或平台公司会发生冲突。”该人士无不担心地说。

　　【澄清】

　　办理网约车相关证件

　　无需先加入平台或租赁公司

　　就上述问题，河南商报记者向郑州市客运管理处进行了求证,郑州市客运管理处相关负责人澄清，这并不正确。

　　首先，个人的车辆属于私有财产，过户后私有财产将不受法律保护。

　　其次，个人的车辆如果符合网约车准入条件，个人可以以自己的名义申请办理网约车运输证，运输证上签注个人名字。

　　同时，郑州市客运管理处相关负责人表示，平台公司或租赁公司是无权强迫个人将车辆过户到其名下的。

　　“对于规模，我们现在还没有一个明确的说法，（平台公司或租赁公司）就能承诺将来可以给你办证？这肯定是没有根据的。”郑州市客运管理处相关负责人表示，能不能取得网约车运输证，和在哪个平台、在不在租赁公司是没有关系的。

　　而对于未来网约车平台会不会卡“只有购买我的车，才允许加入我的平台”，河南商报记者也咨询了一些业内人士，“各平台公司之间也有竞争，如果平台公司不受理，管理部门也可以监管它。”