图为受访者邵彬。吕春荣 摄
“准时”的建筑设计师:坚持坐了两年多的末班车
无论工作日,还是周末,几乎每晚23点20分,北京地铁6号线末班的常客、建筑设计师邵彬都会准时出现在花园桥地铁站,然后搭乘最后一班地铁去 往草房。
凌晨12点左右,是邵彬抵达终点站草房站的时间,也是最让邵彬心情舒缓的时刻,一到站,没有过多停留,他便会奔回他和妻子两人搭起的“小窝”去 。只作一番简单的洗漱,不去打扰已入睡的妻子,邵彬都准时在凌晨12点半睡觉。
邵彬对于时间特别在意,工作地点在海淀区苏州桥附近,地铁站点在花园桥,生活在20多公里之外的草房,倒车的时间、赶末班车的时间、回家的时 间,他都了然于胸。在邵彬看来,准时坐上地铁很重要,否则就会徒增时间及金钱成本。
邵彬无奈地说,“我们干建筑设计这行,每天都要加班到这个点。说实在的,生活早没了。确实也感觉到累,但这样的生活也过了两年多了,也早习惯了。每天一累,回家便倒头就睡,而一睡醒了,精神状态又好了。”
虽然生活很累,但“累”完后的代价并不低,邵彬当前的月薪在两万以上,是很多人理想的薪资。邵彬直言不讳地说,当前他和妻子在燕郊买了一套房 子,房贷压力不小,此外,他们的孩子已经三岁了,当前放在老家那边给父母照顾,将来也有不小的育儿压力。为此,自己和妻子都很努力地工作,“这 也是我坚持的动力。”邵彬说。