图为受访者邵彬。吕春荣 摄
“准时”的建筑设计师：坚持坐了两年多的末班车
无论工作日，还是周末，几乎每晚23点20分，北京地铁6号线末班的常客、建筑设计师邵彬都会准时出现在花园桥地铁站，然后搭乘最后一班地铁去 往草房。
凌晨12点左右，是邵彬抵达终点站草房站的时间，也是最让邵彬心情舒缓的时刻，一到站，没有过多停留，他便会奔回他和妻子两人搭起的“小窝”去 。只作一番简单的洗漱，不去打扰已入睡的妻子，邵彬都准时在凌晨12点半睡觉。
邵彬对于时间特别在意，工作地点在海淀区苏州桥附近，地铁站点在花园桥，生活在20多公里之外的草房，倒车的时间、赶末班车的时间、回家的时 间，他都了然于胸。在邵彬看来，准时坐上地铁很重要，否则就会徒增时间及金钱成本。
邵彬无奈地说，“我们干建筑设计这行，每天都要加班到这个点。说实在的，生活早没了。确实也感觉到累，但这样的生活也过了两年多了，也早习惯了。每天一累，回家便倒头就睡，而一睡醒了，精神状态又好了。”
虽然生活很累，但“累”完后的代价并不低，邵彬当前的月薪在两万以上，是很多人理想的薪资。邵彬直言不讳地说，当前他和妻子在燕郊买了一套房 子，房贷压力不小，此外，他们的孩子已经三岁了，当前放在老家那边给父母照顾，将来也有不小的育儿压力。为此，自己和妻子都很努力地工作，“这 也是我坚持的动力。”邵彬说。
