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　　【补贴大战】

　　Uber和滴滴为争夺在中国市场的主导地位而大把烧钱。两家公司为争夺市场份额，都向消费者和司机提供激励措施。Uber称，公司每年至少花费10亿美元来扩张中国区业务。Uber首席执行官拉维斯?卡拉尼克曾透露，2015年Uber在中国亏损了10亿美元，而滴滴则补贴了约40亿美元。不过这一数据被滴滴方面否认。（商业见地）

　　今年3月，滴滴出行宣布推出全国百城“闪惠行动”，覆盖从一二到三四线，最高折扣达到5折，成都市场甚至打出口号“拼车最低1.5元，比公交都便宜”。虽然似乎没人声称自己打到了滴滴的1.5元车。

　　优步中国一看这行情，也同样不甘示弱。回应媒体时说“没有针对性策略”，但却悄然调整优惠幅度，以“折上折”应战，比如北京市场的最新优惠为车费最低4.3元，相对于滴滴『听说过没见过』的1.5元车，这次绝对是Uber有史以来力度最大的一次优惠。我们来算一笔帐。