中国青年网北京2月11日电（记者 韩玉 通讯员 桑森茂）凌晨2点，闹钟声准时响起，和衣而卧的张媛媛瞄了一眼手机上的时间，迅速起身洗了把脸，便快步来到信号楼行车室，和值前夜班的师傅交接完工作后，张媛媛便开启了“最强大脑”模式。 

　　“24032次遂平站4道停车，客车K1159次遂平站1道通过……”坐在控制台前，张媛媛紧盯着电脑屏幕，伴着清脆的“哒哒”鼠标点击声，一串串清晰准确的指令从行车室发出，“直奔”现场。 

　　遂平车站是中国铁路驻马店车务段管辖的三等客货运站，担任着旅客运输、货运装卸、甩挂转线等任务，而张媛媛的工作就是负责开放信号排列进路，与每趟通过、到达、转线的列车司机对话，向司机传达准确无误的指令。 

　　张媛媛正在值班。 桑森茂 摄 

　　1张桌子、6台电脑屏幕、1部车机联控电话、1块站场示意图板，这是张媛媛工作的全部，上千次的开放信号、上百次的车机联控和排列进路……三十平米的行车室内，鼠标键盘的敲击声、急促的电话声“不绝于耳”，而对张媛媛来说，这些早已不是什么新鲜事，处理每项工作，她总能做到有条不紊、得心应手。好不容易得个空隙，她抓紧时间起身，喝口水，伸个懒腰，然后继续伏案“战斗”。 

　　“我是个好奇心比较重，爱较真的人，都说行车组织高强度、快节奏、熬长夜，不适合女生干，我就不服气，就想试它一试。”谈起当初为何会选择行车这个常人看来比较辛苦的岗位，张媛媛语气中没有一丝犹豫，甚至略显“霸气”。“父亲原来就干了一辈子的行车，我现在算是子承父业，干好这个工作，我比别人有优势，也更有信心。” 

　　今年春运是张媛媛入路后经历的第四个春运，然而，对这位“98”后年轻女值班员来说，日复一日、年复一年的工作并没有磨平她的“倔脾气”，反而更加激发了她的斗志。在漫长的铁道线上，和张媛媛一样坚守岗位，守护万家团圆和铁路人还有很多，确保每趟列车安全运行，让旅客出行体验更美好，他们始终默默坚守着、奉献着。