GoPro Karma无人机

　　北京时间9月27日消息，据外媒报道，推迟了六个月，GoPro的Karma无人机终于在上周跟大家见面了。

　　在GoPro创始人兼CEO伍德曼的口中，Karma“远不止是一台无人机”。Karma的设计解决了直接竞争对手大疆精灵4的四大槽点：便携性、多功能性、易用性和价格。

　　Karma发布后，笔者向大疆企业公关总监利斯贝格寻求置评，他表示：“大疆欢迎所有试图与我们一较高下的竞争对手。”

　　可以看出，利斯贝格对大疆的产品非常自信。但是在实际比拼中，Karma在4个方面击败了大疆精灵4。

　　—— 便携性：Karma可以折叠放进背包。

　　大疆精灵4较前代更小，但是其占用的空间还是比Karma更大。在Karma折叠的情况下，大疆精灵占用的空间是Karma的两倍多。

　　Karma在销售时还赠送一个背包，能够放下无人机、控制器、Karma Grip手柄、摄像头，以及充电器。而在购买大疆精灵4时，用户需要额外支付200美元购买背包。

　　对于这部分，大疆精灵4非常笨重，无法轻易装入背包。

　　——多功能性：Karma不止是一台无人机。

　　Karma 还随附一个Karma Grip手柄。玩家可以把相机稳定器从无人机上拆下来，装到手柄上，变成一个手持稳定器。Karma Grip上面配有GoPro 标准连接器，可以插在任何支持的配件上，或者，也可以附着在Karma无人机的顶部。

　　大疆的Osmo手持云台整合了一款4K摄像机，需要额外花费560美元。

Karma的遥控器

　　Karma非常易于使用。打开螺旋桨和起落架，用户拿起遥控器即可准备飞行。Karma的遥控器就像是视频游戏控制器，但是多了一块显示屏。

　　大疆精灵4需要将遥控器连接到智能手机或平板电脑，之后才能控制飞行。

　　——Karma更便宜。

　　即使将GoPro最新的Hero 5 4K运动相机包含在内，整套Karma产品的售价也只有1099美元。而大疆精灵4的售价接近1200美元。

　　不过公平地说，Karma缺失了两大关键功能：避免碰撞和自动跟踪模式。

　　伍德曼认为，这些先进的功能并不是必要的。不过我对此并不认同，试想一下，滑雪中的用户肯定无法自己控制无人机，而这时自动跟踪模式将帮上大忙。

　　因此，笔者眼下并不推荐Karma。不过我很确信，GoPro将会在下一代Karma中添加这些先进的功能，要么就是直接推出更先进的无人机产品。