浙江科技学院赛车图

浙江工业大学赛车队制作的赛车

　　大马力的发动机瞬间轰鸣骤响，爬坡、弯道、飞跃，在惊呼声中，它像一支充满力量的离弦之箭，从眼前飞速掠过，呼啸着向前进击。

　　近日，在浙江工业大学和浙江科技学院里都展示出一辆辆赛车，炫酷的外表吸引了不少同学围观。这些赛车都是由学校赛车队伍制造，从设计、制作到研发以及驾驶，全部是大学生亲自上阵。

　　令人惊奇的是团队中还有不少女生队员，她们不仅会驾驶赛车，同样也会焊接、机床加工，制造赛车。

　　浙江工业大学

　　整车耗资近40万

　　最高时速可达120公里

　　昨天，钱江晚报记者在浙江工业大学机械工程学院，见到了方程式车队的队长胡钱坤。他是车辆工程专业大三的学生。这几天，他和队员们正忙着开始对他们造的方程式赛车的设计做最后的改进，接下来就是整车的焊接制作。

　　在每年的11月份都会有一场全国性方程式汽车大赛，此时，距离比赛还有半年多时间，也是赛车队最忙的时候。胡钱坤说，基本一辆方程式赛车制作要花费一年时间，从设计、研发到赛车手的准备，每项环节都不容忽视。

　　在机械与工程学院的地下一楼有一个小型车间，里面就停着一辆深蓝色的方程式赛车，长约3.3米，宽近1.2米，重271公斤，单座，4个赛车车轮异常显眼，尖尖的车头，尾翼也十分夸张。

　　“这辆车是我们去年制作的，发动机等都是进口的，部分主件今年要继续用。”胡钱坤说，去年他们设计并制造出了双电机独立后驱赛车，今年为车队第二年参赛，基于去年参赛的经验和基础，通过对设计的优化、工艺的改进、成本的控制，打造出一辆更轻、更快、操纵性更强、可靠性更高的高性能赛车。"

　　他们制造的这辆方程式赛车，以“电”为主，最高时速可达120码，胡钱坤说，“现在都提倡电动，环保。”

　　王琦是一名女队员，今年大三，她说，此次赛车的设计亮点是自主优化设计的双电机传动，还有自主设计仪表和数据采集系统，新增了可调式尾翼等。

　　别看赛车座位小，出于安全考虑，车手的座椅上的安全带是五点式，比起一般汽车座椅不仅能够牢牢锁住赛车手。动力电池采用了平板型软包锂电池，放电电流更大，温度分布更均匀。

　　此外，车架、悬架等部分，也花了不少钱。“整车总花费近40万元。”胡钱坤说，就连他们车手穿的赛车服，也是进口的，价值1万多元，这些赛车服不但价格不菲，还有时间期限，使用期大约5年。

　　王琦刚刚考出驾照，迫不及待地想试驾，“就是为了驾驶赛车才去考了驾照，等车子完工，一定要坐上驾驶舱，圆了自己的赛车梦。”