中国青年网北京7月11日电（见习记者 张哲宁 记者 乔佳新 通讯员 陆省省 李博豪）在京广线冬瓜铺站见到李东鹏，他正检查道岔。拎一把检查锤，叮叮哐哐敲击接头螺栓。看到螺栓松动，他叮嘱记录的同事，把病害位置和状态记录清楚。

李东鹏正在记录检查数据。王星　摄

　　“黝黑、精干、笑嘻嘻”，这是李东鹏给人留下的第一印象。

　　这个93年的西北小伙，2013年从东北铁路院校毕业后，辗转南下，成为广铁集团广州工务段大坑口线路车间的一员。从求学到择业，这样的跨度，他说是因为“年轻就要到处走走，去远的地方看看”。

　　等到他真正成为一名铁路人，用十年时间收获“广工工匠”“集团公司优秀共产党员”等荣誉时，发现自己已经在这里深深地扎下根、发出芽、开了花。

　　不服输，跟自己较劲

　　李东鹏所在的车间管辖着110.6公里正线，206组道岔，以及5个正线大战场，小半径曲线有18条。

　　“刚来上班第一天，就赶上人工道床清筛，整个人变成了灰土人，干活有点猛，第二天吃早饭手都不稳了，筷子搭在碗沿上铛铛铛地响。”

　　即便这样，他还是咬牙坚持了下来。和他同一批入职的，干起活来都十分卖力。“我不服输，又爱较劲，示弱是不可能的。”

李东鹏正在检查道岔滑床板状态。王星　摄

　　就这样，在现场锻炼了两年后，2015年7月，他被提拔为沙口线路工区副工长。此后转战多个线路工区，其中不乏一些环境偏僻的地方。

　　“环境是差了点，但我进步了啊。”回想过去，李东鹏的言语间不无自豪。为满足车间班组的生产需要，哪里需要，他就去哪里。他从不抱怨，也相信越是艰苦的环境，越能磨练人。走马灯地换工区，让他对整个车间的设备相当熟悉，遇到的问题越多，他技能水准就提升得越快。

李东鹏正在观察钢轨高低。王星　摄

　　从副工长到工长，角色不一样，操的心、担的责就不一样。工长是班组的“领头羊”，要能服众，工作才能干得顺。

　　就像他说的，“人家会的你得会，人家不会的你更得会，不然你凭啥呀！”

　　多听多看，能多学就多学

　　“前辈优良，吾辈发扬”，对师傅，他从来都是赞不绝口。

　　“我师傅在我刚来时，毫无保留地教我。现在我们工区来的新工，只要好学，我也是毫无保留。”

　　“东鹏哥对我们在工作上生活上都很照顾”“李工长下了道挺和气的，一上线作业就像换了个人，很严厉”，面对工区小伙子的评价，李东鹏有些不好意思地说：“我刚来不适应，啥也不会，我师傅倾囊相授，接力棒传到到我这里，我应该这样。”

李东鹏正在用道尺检查钢轨水平高低。王星　摄

　　平时工区组织比武练兵，只要是他会的，都一点一滴教给年轻人。只要有锻炼的机会，他就放给年轻人来干来练。班组的年轻人，在李东鹏这里待两年，都能成为独当一面的好手。

　　李东鹏的秘诀，就是“现学现用”。他告诉刚入路的年轻人，“刚开始，肯定很多地方没有人家老师傅处理起来有经验，怎么办，就得多学多看，自己动手做。”

　　从工作到现在，师傅对他工作生活的帮助，可以说无微不至。正是怀着感恩之心，师傅退休后，他每年都会在中秋等节日和师傅的生日，去看望师傅。

　　正是这种传承，让他能体谅老职工的不易，也能捕捉00后年轻人的困惑，他会想很多办法，融入他们，尽可能去帮助他们。

　　能担事，就给自己加点担子

　　从“多看多练”到“独当一面”，责任感是动力，获得感是“催化剂”。

　　起初，可以独立完成某项工作，能带给他满满的获得感。后来，能解决现场某个实际问题，让他自豪。最后，当很多问题和难题只有他能解决的时候，让他兴奋。

　　生产任务紧张，在别人可能是负担，对李东鹏来说，这又是一个可以获得进步的机会。“事来了那就担着呗，事遇多了就成长了。”

　　车间管辖的五个工区都有他的足迹。记得当初在车间搞室内工作时，他“窝在”车间，28天都没离开过车间大院。“上传下达”的工作看起来轻松，实际千丝万缕。当时车间就他一个年轻人，懂电脑又勤快好学，那段时间虽然辛苦，却也让他对整个车间的运行流程烂熟于心。

　　作为一名工长，他有自己的“管理经”。在作业人员的任务分配上，他会针对每个人的特点去安排工作，这样大家干起来都轻松。比如老师傅经验丰富，对线路设备情况更加熟悉，让他们负责防护更加安全放心；比如动手能力强的，就安排上线多一点……

　　如今，李东鹏就像师傅当年管理工区一样，对每个成员的脾气秉性、擅长的技术，都了然于胸。他相信熟能生巧的力量，“只有多重复，越干才越有收获。”