中国青年网北京3月4日电（见习记者 张哲宁 记者 乔佳新 通讯员 黄琪 谢鑫涛）春运期间，南昌机务段整备车间有两位青年职工一直坚守在一线抢修机车。他们在2021年一同参加工作，分别是99年出生喜静的谭镐，和00年出生喜动张乐霄，二人被称为“Z世代”机车电工组合。

谭镐（右）、张乐霄（左）正在学习业务指导书。沈凡一　摄

张乐霄正在检查司机操纵台各仪器仪表状态。沈凡一　摄

　　兴趣爱好截然不同，性格相反的他们，在繁忙的工作中却能配合得非常默契。龙年春节，两个人不约而同主动放弃假期，坚守在机车检修第一线，保障机车检修质量，确保春运期间旅客出行顺利。

谭镐检查机车司机室通话装置状态。沈凡一　摄

谭镐正在检查机车6A柜各板卡及接线状态。沈凡一　摄

　　每个工作日，谭镐和张乐霄都早早来到小辅修库内，准备机车检修工作。谭镐放置禁动牌、确认机车止轮器位置，做好安全防护工作后，对机车中部司机室、机械间的100余件大小电器设备进行检查。张乐霄则在机车检修系统中查询机车报活情况，并领取所需要的机车配件。这是他们的工作日常。

谭镐、张乐霄正在安装辅助照明灯。沈凡一　摄

谭镐、张乐霄正在更换辅助照明灯模组。沈凡一　摄

　　“头灯正常、边灯不亮、辅照灯正常。”谭镐在机车下大声呼喊道。他们一人在司机室操作开关，一人在车下检查机车照明状态，二人对HXD1D－0232机车边灯进行故障排查，发现面板有较大裂纹，容易导致进水，需更换边灯总成。由于边灯位置较高，拆装时只能一人手托举着边灯，另一人逐个松下螺丝，再用手探到边灯最深处让航插松动。边灯总成更换完毕后，二人还进行了反复测试。

谭镐、张乐霄正在测量机车自动过分相装置高度。沈凡一　摄

谭镐正在对机车布赫继电器进行动作试验。沈凡一　摄

　　查找机车接地故障甩线，更是技术活，也十分考验两个人的配合。身手灵活的张乐霄钻进不足2平方米的低压柜里，蜷缩在狭窄的柜内，在成百上千根电线间查找故障点。谭镐则是在柜外反馈相关部件的故障状态，他们凭借着日常工作积累的经验，迅速对机车“把脉问诊”，做到“药到病除”。张乐霄说：“低压柜里的每一根线路检查都需要认真仔细，任何一处排线出现细微的破损、虚接都会影响机车运行安全。”

热爱踢足球的张乐霄。沈凡一　摄

酷爱阅读的谭镐。沈凡一　摄

　　张乐霄作为班组年龄最小的业务骨干，虽然年纪不大，却有一双因长期和螺丝刀打交道而布满老茧的手，他工作之余喜欢踢足球、打篮球锻炼身体，增强身体素质。谭镐平时则较为文静，酷爱阅读，在穿上工作服戴上工作帽后给人一种“老师傅”的稳重感。

张乐霄正在检查机车机械间里列车供电柜的接线状态。沈凡一　摄

谭镐正在进行除冰扫雪工作。沈凡一　摄

　　他们所在的电力包修组工长万勇辉评价道：“别看两个小伙子年纪不大，干起活来毫不含糊，经常主动报名前往外地参加抢修机车、除冰扫雪等应急任务，充分发挥新时代青年职工苦练本领、精益求精的精神，在班组中起到了很好的带头作用。”