拒绝一招鲜 东本e:NS1要与中国用户“更来电”

　　4月26日，本田在华首款纯电车型东风本田e：NS1正式发布上市，此次共推出4款车型，补贴后售价17.5万-21.8万元。

　　汽车产业发展至今，显现出百年未有之大变局，各大车企都面临着转型与升级的双重挑战。身处电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”巨变之中，每一家汽车企业都希望寻找到适合自己的发展方向。

　　尤其是在电动化领域，凭借快速增长的销量和消费者火爆的购车热情，电动化成为了各大车企发力和争夺的“兵家之地”。

　　面对席卷全球的电动化浪潮，东风本田在深入洞察用户需求的基础上，积极推动电动化进程，致力于以先进的电动化产品和技术拒绝“一招鲜”，进一步拓展人们移动和生活的可能性。

　　4月26日，本田在华首款纯电车型东风本田e:NS1正式发布上市，共推出4款车型，补贴后售价17.5万-21.8万元，彰显了东风本田全面拥抱电动化的态度和决心，吸引了不少人的关注和讨论。

　　“e:NS1是电动化时代本田技术、品质、创新的集大成者，它不仅代表了本田电动化的未来发展方向，承担着本田全新纯电动车品牌e:N的塑造使命，更是东风本田全面电动化的加速器和助推器。”东风本田执行副总经理郑纯楷介绍说。

　　正如郑纯楷所言，作为本田在华首款纯电车型，同时也是本田全球首款纯电SUV，东风本田e:NS1不仅保持了本田在动力和操控方面的一贯优势，同时在科技和设计领域也有更多的创新。

　　记者了解到，新车搭载全新智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，起步迅敏、提速顺畅、操控灵活。

　　“加上重新调校的底盘和优异的NVH表现，东风本田e:NS1实现了‘驾驶愉悦感’与‘乘坐舒适性’的和谐与平衡。”郑纯楷介绍说。

　　与此同时，得益于最先端的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱，东风本田e:NS1正在以出色的智能科技表现，定义电动出行新价值。

　　在发布会现场，郑纯楷透露说，东风本田e:NS1采用了全新设计语言——“e:N Design”，以“一触未来”为设计理念，造型简洁锋利，并使用了e:N系列象征性新车标。

　　同时，新车还加入充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”，在充电过程以多种多样的灯语表情，进一步增加了人们驾乘的乐趣。

　　除了产品力升级外，东风本田e:NS1在营销方式上也走在了创意的前沿。据悉，在此次e:NS1上市发布会上，东风本田首次以科技感的“元宇宙”为场景铺开，通过虚拟数字人贯穿时空，打造沉浸式的科技视听感受，引领消费者深度感知东风本田e:NS1的魅力。

　　为带给用户电动化时代的全新购车体验，东风本田还强化线上线下联动，通过东风本田e动小程序、东风本田App及e:NS1空间城市巡展等全域营销，围绕消费者全生命周期服务场景，提供便捷贴心的服务。

　　“凭借先进的制造工艺和严苛的品控标准，东风本田牢牢树立行业品质标杆，并获得国内700万用户的认可。e:NS1在品质可靠性方面延续了东风本田‘匠心质造’的高水准，为用户带来安心、安全的驾乘体验。”郑纯楷如是说。

　　事实上，本田在电动化领域行动绝非心血来潮。2021年10月，本田中国就发布在华电动化战略，并推出全新纯电动车品牌“e:N”。2022年4月25日，本田举行“e:N”品牌的线上发布会，公布了“e:N”品牌的诞生背景、品牌宣言以及未来产品规划等，吹响全面迈向电动化的号角。

　　如今，随着“e:N”系列首款产品东风本田e:NS1的正式发布上市，本田自此开启在华电动化发展新篇章。与此同时，在新品牌、新车型的全面驱动下，东风本田的电动化转型也将再次提速。

　　按照规划，到2027年，本田中国将陆续推出10款e:N品牌车型，构筑起完整的纯电动产品系列。本田官方表示，要不断为中国市场持续注入“创新”和“激情”的高阶价值体验，以独特价值重塑纯电车型的驾驶乐趣。

　　“随着e:NS1战略车型的隆重亮相，东风本田将开启电动化全新征程的序幕，进一步响应用户对高品质智能电动汽车需求。”郑纯楷表示，东风本田从不只靠“一招鲜”，而是要用更丰富的电动化产品矩阵和服务，为用户提供更高品质的电动化用车体验。

　　中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报