中国青年报客户端讯(秦悦 中青报·中青网记者李超)2月21日凌晨4点30分,对蓝天救援队队员倪荣凯来说,是永远不会忘记的一刻。
天还没亮,黑黢黢的,没有月亮,雨水噼里啪啦地打在倪荣凯车前的挡风玻璃上,雨刮器不停地上下摆动。看到手机上显示前方高速道路有堵车情况,他用呼叫机提醒前面的两辆运输货物卡车司机。
“那天晚上一直在下雨,很影响行车视线。”让倪荣凯没想到的是,他用呼叫机发完“前面有堵车,小心一点”的40多秒后,他就看见前方一辆车撞上了一辆停在行车道上的卡车。
停下车后,倪荣凯飞奔到前车旁边,把驾驶员许鹏从车里拉出来,准备抢救。雨水打在许鹏的脸上,他的体温也在一点点消失。10分钟后,许鹏走了,面容安详,年仅39岁。
许鹏是救援队机动队队长,救援经验丰富,是机动队里的“定海神针”,有他在,大家都放心。
驾驶这三辆车的人都是蓝天救援队队员,当天晚上,他们要运100台消杀机从山东到武汉。自从2月6日蓝天救援队发布一级响应后,救援队员们纷纷告别家人,前往武汉一线展开支援活动。
这是倪荣凯第一次参加蓝天救援队的活动。据倪荣凯回忆,当天晚上,山东省梁山县段高速公路出现堵车,一名卡车司机排在车辆队伍后面,认为一时半会道路不会通畅,就把车灯关了,睡着了。
没想到前面的卡车开走了,只有那辆卡车停在行车道上,没有车灯提示。
蓝天救援队第一辆卡车比较高,很快发现停在路上的卡车,幸运地躲了过去。但紧随其后,开着皮卡的许鹏未能躲过。
“许鹏是蓝天救援队机动队队长,参加救援活动有五六年经验了,对长途开车习以为常了。他平时身体素质非常好,知道当天晚上12点要送100台消杀机去武汉,他特意在下午睡了三个多小时。”倪荣凯说。
20日下午5点,倪荣凯去叫许鹏起床,连叫几声都没叫醒他。等许鹏醒来后,他对倪荣凯说:“等咱们把这批物资运到武汉后,我们好好地睡一觉。”
出生于1981年的许鹏是江苏盐城人,毕业于苏州工艺美术职业学院。后来从苏州大学艺术硕士毕业后,他在苏州开店,做设计工作。
2014年,他加入蓝天救援队,曾参加过广元沉船救援、阜宁风灾救援、丽水泥石流救援、玉树雪灾救援、湖北监利沉船救援、缅甸洪灾救援、可可西里藏羚羊保护、四大无人区救援等多项救援活动。
由于表现出色,许鹏成为蓝天救援队江苏机动队队长,队友们都叫他“大本”。
新冠肺炎疫情暴发后,许鹏主动申请到武汉做志愿者。2月6日,许鹏驾驶车辆携带消杀机等抗疫装备,前往湖北省武汉中华慈善总会湖北慈善总会疫情防控捐赠物资联合仓库,参与抗击疫情工作,主要负责给各大医院发放抗疫物资。
由于武汉医疗设备不足,为了给武汉提供更多弥雾消杀机,许鹏协调在山东定制了一批货,并带着几名队员来到山东寿光驻守。
由于很多原料生产厂家还未复工,生产弥雾消杀机的零件存货不足,许鹏等人只能自行在山东各地寻找生产弥雾消杀机所需的钢材、喷头、模具、农药桶等零配件。
7天内,他们行驶了2000公里,走访了10家零配件厂,与厂家说明武汉急需弥雾消杀机的情况,希望厂家们把年前剩下的零配件余货拿出来。厂家们都积极配合。
一周时间里,他们不断往返于寿光弥雾消杀机厂和其他零配件厂家。在执行任务时,他们只能睡在车上,用几块纸板把身体盖住保暖。
为了节约时间,他们随身带着干粮和饮用水,饿了就将就几口,填饱肚子。2月20日晚,100台弥雾机生产完成,他们准备连夜把这些物资送到武汉。
许鹏车祸离世后,内心悲痛的倪荣凯发了朋友圈:“你成了大家所说的英雄,我却少了大本师兄。”
两人相识于2018年,当时,倪荣凯经营一家火锅店,许鹏做设计。两家店相距不远,由于许鹏钟爱倪荣凯店的火锅味道,所以常常光顾。在一位朋友介绍下,两人相识,此后经常一起喝茶聊天。
“我们俩关系特别好,就像穿一条裤子的兄弟,他管我妈叫干妈。他兴趣爱好很广泛,多才多艺的,特别是唱歌,他唱歌很好听。我记得我特别喜欢听他唱那个……”倪荣凯停顿了5秒,顿了顿嗓音,说,“算了,不说了吧。”
2月22日,倪荣凯护送许鹏的遗体回苏州。许鹏离开苏州,奔赴武汉救援一线前,曾对10岁的儿子说:“孩子要乖,爸爸去武汉打怪兽!”
他在朋友圈里说,这是美丽的谎言,并配以“使命、责任、无惧、坚守”八个字。
在回来的路上,几乎每到一个服务区的路口,倪荣凯都能看到穿着蓝天救援队队服的队员们排列整齐,向车辆敬礼。“既感动又感伤”的倪荣凯用手机拍下了队友们向殉职的许鹏敬礼的一幕幕。
倪荣凯发了一条朋友圈:“时间停止在2020.2.21,大本在公益的路上永远走了。我陪你走完生命的最后一点时间,放心,老兄,我会替你好好地把你未完成的路走下去,我会替你把你曾经和我说的梦想完成!”
“许鹏一直希望能在可可西里野生动物保护站建设一个‘蓝天可可西里保护站’。另外,他最大的梦想就是去非洲做野生动物保护工作。现在他不在了,我想尽力替他完成这些梦想。”倪荣凯说。