中国青年网北京1月19日电（通讯员 李季春 高飞 颜子钧 记者 徐彩侠）2020年春运期间，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段动态监测车间日均检索动车组1000余组，较平时增加300余组。

　　负责这段动态监测车间的是5T女子作业组，该组成立于2018年3月，23名女职工，平均年龄不到24岁，是全路第一个动车组女子动态监测作业组。

　　5T女子作业组成员在检修动车。宫文波摄

　　5T女子作业组担负着哈大、京承、长珲等干线17套动车组运行故障动态图像检测系统、动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统等检索分析、报警信息传递和故障跟踪任务。

　　从凌晨4时30分第一组动车组始发，到凌晨1时最后一组动车组入库，平均每分钟就有1至2列动车组通过，每人每班检索作业平均达到150余次，每次作业需要5至8分钟。

　　“转向架是动车组‘七梁八柱’中的核心部位，我们运用科技手段，把运行中动车组转向架的状态通过数据传输，在电脑上呈现图像，再进行故障判断和查找。这可是个精细活儿，就像医院大夫看X光片一样。”职工孙晓琳用生动的语言，揭开了5T班组的“神秘面纱”。

　　电脑上呈现的黑白平面图像和动车组的实际状态相差甚远，要想通过检索图像分析，精准判断车下部件状态，就要把动车组转向架的每一个零部件，清晰地刻在脑子里。

　　5T女子作业组成员在认真工作。宫文波摄

　　想要练就检测真功夫，就要下一番苦功夫。5T女子作业组成员不仅对理论知识“滚瓜烂熟”，工余时间还定期到检修现场学习动车组转向架构造，了解各部位作用、常见故障等，通过默画构造来加深印象。

　　她们结合班组成员特点，总结出了“五个一”技能提升法，即：参考图像每天一张、案例剖析每天一学、总结提高每班一会、业务补强每周一考、夯实基础每月一训。通过不间断强化学习，逐人通过模拟考试，人人练就了一副“火眼金睛”。

　　春运开始后，“巾帼班组”职工24小时轮班值岗，长时间盯着电脑屏幕作业，眼睛酸、背生疼、肚子饿是常有的事儿，段里给班组配备的“三件宝”——眼保仪、咖啡和酸奶发挥了大作用。

　　作业组成员休息时在用眼保仪。宫文波摄

　　为确保高铁和旅客列车安全万无一失，她们严格执行作业标准化，总结出日常作业法、冰雪天气作业法等，并对作业者鼠标轨迹进行复查，避免出现漏检。