高铁开进世界客都

　　中国青年报客户端梅州10月11日电（中国青年报·中国青年网记者 林洁 通讯员 曾勇）10月11日7时16分，D7543次列车缓缓从广东梅州西站开出，一路向广州方向开去，这是新建梅州至潮汕（梅汕）铁路开行的首趟高铁动车组。至此，连接粤东、粤东北的梅汕铁路正式开通运营。

　　梅汕铁路是一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路，是一条粤东北地区联通粤港澳大湾区的重要客运线路，也是一条粤东北地区出省的重要高铁通道。

　　梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里/小时。线路北起梅州市梅州西站，经揭阳和潮州市境内，引入厦深铁路潮汕站，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳和揭阳机场、潮汕站7个车站。开通初期，梅汕铁路计划开行44趟动车组，其中往返广州12趟，往返深圳10趟。

　　有关部门预计，今年梅汕铁路沿线梅州的叶帅故居和客天下景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等著名景点游客人数将增长3成以上。

　　梅州位于粤东北地区，是是著名革命老区、原中央苏区，一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹，市内有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央红色交通线”等一大批革命遗址。

摄影：戴昊君

　　同时，梅州被誉为“世界客都”，是客家文化集大成的城市。未通铁路前，梅州作为广东最偏远的地区之一，经济曾经十分落后。1998年，广梅汕铁路开通初期，梅州市的五华、兴宁、丰顺等县均是“国家级贫困县”，截至目前，这几个县全部走出了“国家级贫困县”序列。

　　梅汕铁路的开通运营，进一步优化了广东区域铁路网结构，进一步发挥了粤东快速铁路网效能，将拉动粤东地区经济社会快速发展。专家预测，在梅汕铁路开通5年后，可以带动粤东粤东北三市的GDP每年增长不低于3%。（旅游文化）