南铁春运：一路舒适如做客 满厢真情如到家

　　列车行进在夜幕中，也沾染了一层游子的急切，匆匆向前。车窗外的万家灯火映在李华的眼里，碎成星星点点的期盼，马上就要到家了。

　　在广州打工的李华从南昌转车回黄州过年，却不料在Z68次列车上邂逅了一场别开生面的“列车春晚”。车厢里张灯结彩，挂着灯笼，贴着“福”字，年味十足。列车员们变了妆容，和旅客们一起唱起来、跳起来，欢声笑语一路飘洒，流动的车厢里处处涌动着温馨的真情。

　　回家过年，是人们心中最坚定的奔赴。截至2月11日大年初七，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）共发送旅客1476.8万人次——旅途的两头连着家和梦想，而人们在旅途中，可以看到国家的发展和人民生活的变化。

　　流动的车厢 温暖的旅途

　　“铁路交通便利改变了旅客们出行的方式，也改变了我的爱情。”今年36岁的李婧，是南铁南昌客运段沪杭车队K288/7次一组列车长，参加工作已有18年。

南昌客运段K2887次列车长李婧为小旅客做好防护。摄影：杨文珺

　　2006年，她与自己的技校同学相爱结了婚，丈夫是上海人，在上铁上海工务段工作。从那时起，夫妻二人开始了长达12年的异地“双城”生活。“以前真的想过要不放下爱情，要不放弃工作，休息三天，来回路程就要两天，有时候他还在上班。”相隔800多公里，和丈夫见上一面实属不易。“如今的高铁时代，南昌到上海也就三个小时，我觉着这样的速度和时间，不是‘双城’生活，而是两个区的距离了。”

　　返程途中，大包小裹里有行走他乡的行李，也有家乡的味道和父母的牵挂。

厦门北站与厦门地铁免安检无缝对接换乘。摄影：朱可可

　　“从老家带了我妈做的香肠、豆乳，还有一堆土特产，大大小小的物件不少。”沈芳从江西老家回到厦门上班，出站后通过专用通道免安检乘坐地铁。2019年春运，厦门北站与厦门地铁实现了免安检无缝对接换乘，每天约有5千人次通过便捷通道换乘地铁，车站在站台、出站通道还增添了通往地铁的引导标识。“现在春运期间大家都提着大包小包的行李，省了一道安检程序方便了很多。”

　　车站里随处可见行李众多的旅客，鹰潭火车站“云清”爱心流动服务车为出行的人们配备了各类应急药品、晕车贴、针线包、尖嘴钳、镙丝刀等物件，也有为旅客送开水的水壶。

　　“祖国强大了，人们的生活变好了，铁路的服务也在不断升级，客运设施设备也越来越齐全了，人们出行的体验也越来越完美了。”客运值班员朱小鹰说，服务升级，不忘初心，是每个铁路人的心里话。

D6509次列车长燕珍珍巡视车厢，偶遇小萌宝求抱抱。摄影：丁波

　　布置车厢、增添书籍、挑选玩具……南昌至北京西直达列车的乘务员很是忙碌，“春运期间出行的孩子多，我们在车上布置了‘儿童乐园’，方便他们学习玩耍。”列车长徐艳已经工作18年，是这些“小候鸟”的“临时妈妈”。

　　列车上还准备了供哺乳妈妈使用的“临时哺乳室”、供老年旅客和儿童佩戴的“爱心手环”、在重点旅客车票上加盖的“爱心印章”，还有便民箱、便民袋……小物件里见真情，细节之处暖人心。

　　团圆是幸福 坚守是责任

　　“慢一点，注意脚下安全。”每当D2375次列车从南昌西站发车，列车长王璐的心情都和别人不太一样，“自打南昌西站投入使用，我们一家三口都在向莆线上工作了，我在车上，我爸在泰宁站，我妈妈在三明北站。”

高铁和普速列车满足百姓不同出行需求 。摄影：盛德权

　　今年央视春晚，小品《站台》上一分钟的相聚催人泪下，而这样的场景对于王璐他们一家已是平常。一家三口分居三地，如何过年，成为这一家三口每年面对的“老问题”。

　　“年还是要过的，不过我们家过年基本都选在元宵节后，我们过的是实惠年，这个时候物价都降了。” 王璐的爸爸姚积年仔细对着父女俩的排班表，笑着说，“必须吃一顿团圆饭，除了这过年的‘仪式’，还要给正月初三出生的女儿补个生日。”

萍乡工务段桥隧工坚守在新白源隧道。摄影：文健生

　　而在萍乡工务段，天刚亮，该段桥隧工刘本才和郭天师徒俩拎着饭盒来到532米长的新白源隧道，在接下来的24个小时，他俩要对隧道一寸寸地进行测量、排查。“一进入隧道就像进入了另一个世界，外面的时间与空间就好像与我们隔绝了。”春运期间，新白源隧道每天过往列车超过200对，约隔6分钟就有列车通过。孔壁四周哪里有裂纹、哪里有渗水、哪里有空响，养修关键点有无变化，他们都要知道。

　　“巡视工作就是在隧道里活动，大伙称我们‘山顶洞人’，我也觉得挺贴切的。”隧道中部一个高宽约两米、深不到一米的避车洞，就是他们的临时居所，一张木桌、两把木椅，一盏灯、一个暖炉就是他们的全部家当。“除夕夜我们就加两个菜嘛，算在这里过年了。”冬夜寒冷，刘本才搓着手说，“虽然我们工作环境比较艰苦，但是能让每一趟列车从这里绝对安全地通过，我们也感到值了！”

南昌南车辆段陈忠红正在将轴承送入清洗机清洗。摄影：付顺明

　　与此同时，在南昌南车辆段车轮车间里，轴承组工长陈忠红刚清洗完一批轮对轴承，额头挂着豆大的汗珠。“里面很热，穿件单衣就能干活了。”他每天要分解200多个轮对轴承，放入轴承清洗机进行粗洗、除锈、精洗、烘干、检测，冬日南昌平均气温不过3至5摄氏度，而在封闭的高温清洗间内，火车“足道师”犹如蒸桑拿。“火车车轮就像是人的腿脚，春运期间检修任务重，加班加点是常事，想家是肯定的，但安全最重要。”

　　服务+科技 实现智慧出行

南昌车站自助售票机助力旅客出行。摄影：任偲睿

　　“这可怎么办，我身份证忘带了。”正准备在窗口买票的蔡雯雯急得团团转，春运期间，她到窗口临时买票却忘了带身份证。

　　“您不用着急，可以去旁边的自助无人售票厅办理临时身份证，再购买您需要的车票。”南昌西站售票员陆瑶悉心安抚，旁边的志愿者将蔡雯雯带到了自助售票厅，并指导她自助购票。办理临时身份证、刷学生证、点击屏幕、扫码支付，短短3分钟，蔡雯雯就买到了一张返校的车票。

　　2019年春运期间，全国首家自助无人售票厅落户南昌西站，在原有人工窗口售票、退票、查询等一体化智能服务基础上，新增了自助办证等功能。

　　“没有携带或者遗失了身份证的旅客，只要输入本人身份证号码，经过人脸识别等程序后，机器就可直接打印出临时身份证明。”说起春运的变化，干了5年的售票员陆瑶感触很深，“现在买票的渠道太多了，12306网站、手机客户端、自助售票机都可以购票，到我们窗口买票的旅客越来越少。”

　　如今的春运“科技范”十足，自助售票厅大大方便了旅客出行，也提升了售票效率，各种便民“黑科技”逐步普及，让更多旅客的回家路更顺畅。“和以前不一样啦！高铁就是先进咧！”福建漳平的刘大娘第一次坐高铁去厦门儿子家过年，拿身份证“刷脸”进站让她特别兴奋。

　　今年首次投入春运的南龙铁路全线实现“刷脸”进站，在鹰厦线工作一辈子的客运值班员江道生也颇为感慨。春运前他就利用休班时间不断学习和体验新科技的操作和维修技能，“高科技、变化大，今年是我参加的第30个春运了，感觉现在春运越来越智能，再不学习我们都要跟不上时代了。”

　　高铁缩短了人们与家的时空距离，科技让人们的出行更加安全、便捷。乘高铁，听听歌，看看电影，欣赏窗外掠过的风景，春运路上的国人脸上，有着时代赋予的新表情。

　　守望安全，守望幸福；为了团圆，为了梦想。

　　“一起努力，争做春天的骄傲，懂得了梦想，越追越有味道。”春晚一首《我们都是追梦人》唱出了铁路人的坚守与初心——年年岁岁相同又不同的春运风景，是每个铁路工作者的追梦步伐。