成都将在双流、天府机场之间建新一代中低速磁浮列车。双流区委宣传部供图

　　中国青年网成都1月18日电（隆敏　叶心怡）随着成都天府国际机场预计投入使用时间的不断接近，为做好双流国际机场和天府国际机场的快捷联通，成都将在双机场之间建新一代中低速磁浮列车。

　　据悉，2018年1月8日，成都市政府就西南交通大学提出在成都双机场间采用新一代中低速磁浮交通方案进行了专门研究与商讨。会上，成都市市长罗强指出，要保留既有的地铁线路规划，同时为双机场之间预留新一代中速磁浮连接通道，要抓紧深化研究论证，并为该方案的早日实施创造条件。

　　据悉，磁浮列车是20世纪的一项技术发明，其运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“浮”在空中的列车，这就是“磁浮列车”。

　　和轻轨、地铁等交通工具相比，磁浮列车具有噪声低、爬坡能力强、转弯半径小及造价低等优点，而新一代中低速磁浮列车有望实现最大运用时速160公里，且能显著缓解车轨耦合振动，提升系统的竞争力，拓展中低速磁浮的适用范围；有望用一种轨道交通制式覆盖时速160公里以下城市中等运量客运需求，实现城市－城郊快捷联通。