珮嘉：你好！

　　来信说，你发现美国的中学居然不要求孩子们背乘法口诀，考试还可以携带计算器！你对安妮说，若能背下乘法口诀，考试会占很大便宜。可安妮就是不听，非说老师不要求的事情就没必要多做。对你着急的心情我很理解，小九九是咱们中国人的绝活，若能下功夫背一下，安妮做题的速度能提高很多倍。可她非不背这个口诀，你也不能硬往她脑袋里塞呀。好在这也不是什么大问题，到哪说哪吧，入乡随俗嘛。说起这事，倒让我想起初到纽约时的事情来。

　　刚到纽约时，乘公共汽车，由于不了解当地的情况，快下车的时候，若是赶上人多，我往往会按照国内的习惯，一路说着“劳驾”，提前奔到车门那里候着，免得到站时来不及下车。直到一次和安妮一起乘车，我才知道，纽约的规矩不是这样的。纽约本地人大都是等车停稳了才起身的，无论离车门多远，人多么多，都是这样。若是在车子行进的过程中，有人向跟前的人说着“劳驾”奔向车门，八成是这个人有什么特殊的事情要先下车。若是车里人人有座位，那就更不必提前赶去车门处等候了。时间一长，我越发觉得这样做很合理，既优雅又安全，何乐不为呢。所以暗下决心，日后回北京，也不妨照这样的方法去做。

　　回国后，我的第一次“试验”是在去建国门的地铁上进行的。车厢里虽然人不少，但我坐的位置离车门不远，而且，建国门是大的换乘站，依着以往的经验，下车的人会相当多，所以说从哪个角度讲都不必着急。所以，到站后，任凭身边的人鱼贯而过，我仍杵着没动，直到感觉身边的人已经走得差不多了，这才起身、抬腿迈步。而就在我要跨出车门的一刻，不料，那些原本在车厢外静候上车的众人竟然如洪水般迎面而来，刹那间，我心中那个优雅的“纽约慢”立马就变成我与上车人流的肉搏了。最后一秒，我终于挤出车厢，听到身后车门关闭的“咔嚓”声，不禁暗想，这要是有条尾巴，不被夹住才怪。

　　第二次试验是在107路公交车上。经过上次的教训，我再不敢在人多时搞那个慢动作试验了。可那天，公交车上的人的确很少，人人有座，我心想，今天总该能实现一下自己 “纽约慢”的小梦想了。眼看车快要到平安里了，门口没一个下车的，于是我就更加放心地等着车停稳了的那个时刻。车如我所想，到站后停了，我觉得我是用了1秒钟起身的，接着，我揣度着纽约人的步速向车门方向走，刚走了两步，只听见车门连着“咣当”了两声，第一声是开，另一声是关，我下意识地大叫：“别呀！”可与此同时，车已经启动，开出几米远。还好，售票员为我向司机求情，门再次打开，但似乎车轱辘还保持着运动的状态，我壮着胆子跳下车，要是路上有个大坑，我敢保证那一定是属于我的。

　　今天写信，说起入乡随俗这个话题，上面的例子我觉得该是很恰当的比喻，在很多时候，人其实是很难超越自己所处环境行事的。即使一件看似很有道理的事情，放到另一个文化背景下，也是很难走通的。更何况安妮这样的小孩子，你让她身在国外，再搞一套国内的东西，我觉得这和我在北京实践“纽约慢”没什么两样。

　　再叙

　　姐姐