十三五期间，燕子矶将实现3线共建的局面，分别是地铁1号线北延线、地铁6号线、地铁7号线。近期，这3条地铁线传来最新进展。

　　1号北延线：二桥公园站已开始围护结构施工

　　1号北延线由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园，线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里（含过渡段），地下段6.04公里，共设车站5座，均为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。

　　最新进展：4月18日，南京地铁官网公告，南京地铁建设有限责任公司作为招标人，对南京地铁1号线 北 延 工 程 土 建 施 工D1N-TA01、TA02、TA03 标进行公开招标。截至4月底，二桥公园站已开始围护结构施工，其余区段正在进行勘察、设计及招标工作。

　　6号线：启动文物考古勘探

　　地铁6号线是贯穿南京主城的一条重要线路，南起南京南站，北至栖霞山北站，途经南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶、新港开发区及栖霞山地区。6号线全长34.8公里，设站17座，均为地下站。

　　根据此前规划，6号线纵跨栖霞、玄武、秦淮和雨花台这4个行政区。目前的规划显示，地铁6号线换乘站多达8个。值得一提的是，地铁6号线不仅与高铁南京南站无缝对接，通过换乘S1号线，还能与机场对接。这样一来，外地游客来南京，下了飞机或高铁，就能直接搭乘地铁到栖霞山赏枫。

　　最新进展：启动文物考古勘探，计划将于2021年建成。

　　7号线：“无人驾驶”方案已征询

　　7号线位于长江南岸，定位为东北—西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，该工程南起西善桥，沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行，北止仙新路。

　　线路长约35.49公里，设站27座，含换乘站13座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距约1.35公里。

　　最新进展：4月27日，南京地铁对7号线工程全自动驾驶设备系统技术方案进行征询公告。