1

　　2

　　3

　　4

　　5

　　6

　　7

　　文/于淼 摄影/川川

　　1.黑白影像下喧闹的老街。

　　2.老建筑的考究院墙仍能让人回忆起故去的辉煌。

　　3.三十里堡巴士。

　　4.红果村的文艺团体在跳广场舞。

　　5.92岁的张福令老人逻辑清晰、口述翔实。

　　6.三十里堡街道原干部肖玉生。

　　7.三十里堡老街区一处斑驳的院落。

　　与三十里堡火车站紧邻的红果村，在上世纪的多半时间里，一直是老三十里堡的中心地带，也是十里八乡远近闻名的“辽南小上海”。改革开放后，随着轰隆而来的火车，更是将全国各地的商人和商货集中到这里，有多达20余个省份的商人聚集在这个7.3平方公里的土地上吆喝叫卖，让喧嚣的村庄里挤下了6400多人，成为三十里堡人口最多的村——从姓氏上看，百家姓里有一半的姓氏能在这里找得到。

　　红果前世：道路变迁捏合的聚落

　　在金普新区三十里堡，向当地人打听老三十里在哪，若问的就如上句那般笼统，很可能会走错路——因为老三十里指的是明清驿站所在的西三十里村，而老三十里堡则是火车站所在的那片老街，亦是民盛社区和红果村的所在。虽说算不得南辕北辙，但两村之间，相隔距离还是较远。

　　去红果村的次数多了，便会察觉到时间在老街两侧留下了太多的蚀刻斑驳，而循着一路的青瓦黛砖，似乎这满目沧桑中都有说不尽的故事流淌。

　　若真想听老三十里堡这近代以来的故事，还真得再去红果村，因为当地还就有这么一位耆老健在——年过九旬的张福令老人，轻健矍铄，口齿清晰，重要的是记忆力超群，他记得清红果的前世今生，说得透“辽南小上海”的往昔繁花似锦。

　　老人守着院门讲，早先的红果村，“算不得一个自然形成的村落，在更老辈人口中，这被唤作‘苏家屯’，是‘北台子’、‘南洼子’和‘大庙’等几个自然屯的统称。”张福令老人说，他提到的几个名字，是现今仍留在红果村管辖区域内的。

　　在“苏家屯”时代，这里远离驿铺所在的西三十里，“远不是一个人烟繁盛、商贸往来的聚落。”

　　但，历史不可避免地在煤与铁的碰撞击打中，碾入了昔日的“苏家屯”。1903年，蒸汽文明与野蛮殖民，以火车铺路，将这片土地上的数个自然屯，重新整合，并被冠以新市街的名号。

　　商贸重镇：口口相传的“小上海”

　　在许多三十里堡老人眼中，三十里堡老街，与红果村是存在着高度重合的。

　　这里曾经风光无限。故老流传，三十里堡锦绣繁华，雅称“小上海”，八大家商号济济一堂，都是巨富一方的绸缎百货庄。

　　而这，都深深烙印在张福令老人那惊人的记忆中，“八大家商号，大盛德，东家是张永庆（音）；德盛和，东家来自青岛（村），叫于全辅；福记号是王泰和（音）开的；同源成是山咀来的王桂芹（音）的；裕昌盛的东家是吴增品（音）；德盛兴是张永财（音）的；德胜茂是朱喜甲（音）做东家；还有一家，我记不太清了。”今年已经92岁的张福令老人埋头苦想了一阵，抱歉地说道。

　　被称为“小上海”，就表示三十里堡商业繁华，只不过规模、范围、地域“小”而已。

　　在张福令的记忆中，当年三十里堡老镇商业极为繁荣，几乎是金州城以北的商业中心，不仅是三十里堡本地人趋之若鹜，“亮甲店、二十里堡、七顶山、大魏家、石河，逢年过节都得往咱镇上走一趟，咱这大大小小的商号有40多家，又素有八大家的说法。”

　　“咱三十里堡有钱人多，堵在火车站找活的劳力也多，商业繁华那是盖过周边的各镇，除了各商号，妓院有淑香堂，大烟馆那叫闻香堂，饭庄有名的便有共和楼、海盛园等4家。”在滔滔不绝的张福令口中，随着“小鼻子”（日寇）的逐渐蚕食，三十里堡老镇区的商业格局开始悄然变化，“大车店后，‘小鼻子’张罗了汽车公司，后来他们还弄了东亚生果株式会社，用了关东州三十里堡苹果的商标。”张福令老人说，三十里堡苹果的大名，也是那时候借着这家水果公司的强势介入，早早地远播海外。

　　村名由来：档案堆里的红色果园

　　“红果”既可以是一个地域概念，也可以是一个小村名称。

　　回忆中的张福令老人，又将话头引回到自己的故事当中。他说，早在光复之初的1946年7月，曾经的“宝石丸”在去日化后，遂改成宝石山镇，并由他担任第一任宝石山镇镇公所镇长。那时，由他着手划分，宝石山镇分为8个建制村，即北乐村、民众村、新生村、中山村、复兴村、安乐村、东沟村和宝石山村。

　　此后数年，行政区划几经变动，村与村之间也是分分合合。如今的红果村，正是由当年的新生村、中山村、复兴村、安乐村而来。

　　但红果村村名由何而来，却长久地成为了当地一个说不明拎不清的“迷”，甚至有人赋予其浓厚的政治色彩，认为“红果”便是红色政权取得胜利果实之意。

　　三十里堡街道原干部肖玉生，在查阅了大量原始档案后发现，红果作为一级行政区之名，最早可以追溯到1956年初级社时期成立的“三十里堡区‘红果’管理区”，之后历经变革，遂成为了今日的红果村。

　　而红果村村名的由来，则与远近闻名的三十里堡苹果有着莫大的关系。

　　“1956年以前，九园苹果还未蜚声国内外，人们一提到三十里堡苹果，也未必就想到国营农场和西三十里。”肖玉生说，在上世纪50年代中前期，红果村地区是以果树产业发展快出名的。“我翻阅了很多旧档案资料，发现那时的红果村（含宝石山、东升、北乐）在账面上有2000亩苹果园，计5万棵树（含小树），冠绝三十里堡。”肖玉生因此倾向认为，“红果村因此处果树众多而得名。”

　　老街新村：希冀中的三十里堡宜居区

　　行走在如今的红果村，会有一种恍然若失的感觉。这里常被称为老三十里堡，虽然透着往昔的荣光，但被冠以“老”这个形容词，无论如何，都散发着一种日渐薄暮的衰落之意。

　　而红果的老，却又少了些传承千年的历史沉淀——这里在蒸汽文明的熏染下，以火车站作为市镇建设的起点，渐次形成规模，自民盛社区延伸至红果村——一个铁路城镇的布局，到了这里，辐射越来越弱，所留下的历史痕迹，也少之又少，就如当年曾被挪用为中国人民志愿军第八医院的“大庙”平和寺一样，终被拆毁，渺如烟去。

　　一些有着明显日俄风格的民居，也在逐渐繁荣的现代商业侵袭下，变了模样。

　　但，红果村又是激昂向上的。习惯走南闯北的商人见多识广，想法自然比普通村民活络很多。三教九流，天南地北的文化在此碰撞，因此也造就了红果村“乱”的文化——这里的人更像是城里人，他们有优越感，每个人都有不同的想法，他们不喜欢“三亩地一头牛，老婆孩子热炕头”的日子，他们从事的职业也是五花八门杂七杂八。

　　1984年，虽然红果村像别的村一样也分了地，但是现在有经商传统又有商人血脉的红果人纷纷放下了锄头镰刀，选择外出打工、经商等更挣钱的行业。

　　就如同当年的哈大铁路造就了红果村的“辽南小上海”，后来的沈大高速成就了新北乐，今天的红果村又觑见了小黑山南岙旅游带的兴起。他们兴建了四棱山市民运动公园，希望围绕这个公园，红果村可以定位为三十里堡宜居区。红果村负责人说：“楼盖起来了，老城区的人搬来了。到时候老城区改造和基础设施建设就可以一展身手了。而红果村重现辉煌，也就不远了。”