郭挺杉 著

　　1945年4月1日，满载战略物资的日本“阿波丸”号万吨巨轮被美国潜艇击沉。船上有多少黄金白银？且看本土作者亲历打捞“阿波丸”号沉船的真实记录。

　　另则，当时就萌发了一种天真的奇想，总想有朝一日把我所看到的、听到的、亲身感受的，以及亲身体验和经历的，把有关抢险救生的故事和潜水人的故事写下来，通过我们这些潜水员人生的酸甜苦辣、悲欢离合、水下春、夏、秋、冬的潜水生涯，让更多的人了解我国潜水事业的发展与未来，以博得社会上更多层次的国家部门、科研部门、技术开发部门、财政等部门，对潜水打捞、救生援救这个行当的了解理解、重视和支持，争取更多的科研工作者和关心爱好潜水事业的人们，为现代化潜水、装备、通讯、机械设备等的发展和改革献计献策，早日改革老装备。把技术含量更高，更先进的潜水装备研制出来，早日把潜水这个行当装备起来，使我们潜得更深、更安全、水下工作效率更高。

　　多少年来，我反复重新翻阅了当年我搜集的大量的“阿波丸”沉船原始资料，经过反复的研究、构思和酝酿，我终于拿起笔来，理清了思路，拨紧了回忆的发条，还是坚定地、见缝插针地、忙里偷闲地写下去。我也试着把那些打捞的故事和军地参加打捞工程英雄们的故事讲给读者们听，请人们记住他们这些“老潜们”曾叱咤祖国江河、海洋为国家为人民的那些可歌可泣的事迹和故事。

　　后来我在研究了大量的资料中得知，对“跃进号”水下调查，最大的天敌是“水下流速”。就是因为“流速”的大小因素而阻碍了“跃进号”水下调查的进程。所以“水下流速”是我们潜水员下水作业不可抗拒的天敌。

　　为此，前面我已叙述过一些故事情节，在下水调查“跃进号”沉船过程中，严家二兄弟开始是采取用船吊吊着大铁吊筐把潜水员直接运送到海底的下潜方法，以失败而告终。

　　原因是装着潜水员的吊筐一入水，由于海流作用，使吊筐在水里就直打转转，致使软管、信号绳与吊绳绞缠在一起，即使吊筐能把潜水员送到沉船上或海底，但因潜水员的供气软管和信号绳与吊筐、钢缆的绞缠，也无法脱离吊筐，无法下到沉船上或海底作业，想了很多的办法，采取了很多措施都不奏效。

　　最后，老大严土法提出：把自己捆在打捞船的锚链上，把自己送入海底，而且他身先士卒，第一个首先进行实验性下潜。

　　对这个大胆的设想，在场的同仁异口同声地不同意，有两名年轻的潜水员也强烈要求下水试验，但严老大坚持由自己亲自下水试验，也是为了保护其他潜水员的生命安全。

　　当时，我有针对性的采访严老大的几个老同事时，听到他们深情地说：严老大是一个人格高尚的人，在潜水打捞工作中，他总是一马当先，目的就是为了保护我们的潜水员啊！

　　这个方法是前无古人，后无来者，是个极其冒险和挑战性的潜水方法。

　　如遇水下流速过大，锚链如果是处于相对比较宽松状态的话，当被捆绑在锚链上的潜水员，一旦因水下流速、流向、层次流流速、漩涡流、障碍物等诸多原因的影响，锚链极容易与船体或其他物体发生猛烈碰撞，一旦出点差错，重大潜水事故在所难免，后果很难设想，领导不同意，这是人命关天的事。

　　可作为担任潜水队长的他，义无反顾地坚决要下水实验，他非常明白这次任务事关国际问题。

　　他着好装后，命令其他着装人员，用绳子分三段把自己捆绑在两吨多重的铁锚桩与锚链衔接处，同时把供气软管、信号绳与锚铁也分段捆在锚链上。