□阿坝日报记者 罗婷
5月3日,成兰铁路松潘镇江关五线大桥,一排排建成的桥墩犹如一条长龙盘旋在川西高原山腰间。32米高的桥墩上,工人们正在进行现浇梁施工。
五线大桥投资1.85亿元,于去年8月动工修建。大桥全长1.51公里,由51组桥墩组成。“每个桥墩,我们都向下打了四五十米深的桩基。”山东人张来福是五线大桥工程的安全员之一。在他看来,保质保量完成大桥施工尤为重要。
40岁的马兰刚一有空,就到工地附近走走看看。马兰刚是松潘县镇江关二村村民。他告诉记者,成兰铁路通车后,镇江关火车站的人流量肯定会很大,他打算以后买个面包车跑客运。
成兰铁路四川段预计2020年建成通车,届时从成都出发,2小时可到九寨沟,阿坝乃至川西北将结束没有铁路的历史。
“除了成兰铁路,今年还要开工建设成都至西宁铁路松潘黄胜关至西宁段。”阿坝州交通运输局相关负责人介绍,为彻底打破交通瓶颈制约,阿坝州正在加快推进汶川至马尔康高速公路等重大交通项目建设,未来将形成由铁路、公路、航空等多种方式组成的综合交通运输体系,构架起对内通达、对外“四通八达”的交通网络。