轨道交通1号线、6号线已覆盖免费WiFi。重庆尚渝公司供图

重庆尚渝公司供图

　　“重庆尚渝”这个名字虽然听起来有些陌生，但是它其实早就是重庆人的“老朋友”了。

　　2016年3月16日，重庆轨道交通1号线免费Wi-Fi正式进入全天候测试阶段。这标志着重庆轨道交通免费Wi-Fi正式融入了重庆人的生活。重庆尚渝网络科技有限公司正是重庆轨道交通免费Wi-Fi的投资建设方。

　　如今，轨道交通免费Wi-Fi已覆盖重庆轨道交通1号线、6号线。而重庆尚渝公司并没有停止创新的脚步。目前，公司正在开展重庆轨道交通3号线的免费Wi-Fi建设，它将开创世界首个跨坐式单轨车地高速无线网络覆盖体系。

　　技术创新

　　让重庆人享受到最快的免费Wi-Fi

　　事实上，在重庆这样的山地城市建设轨道交通的Wi-Fi并不是一件容易事。

　　重庆尚渝网络科技有限公司联合创始人、副总经理皇甫征声表示，轨道交通的Wi-Fi建设主要工程难点涉及隧道、高架、CBTC信号系统、车辆、调度、站务等多个专业。重庆轨道交通的隧道多、高架多，所以建设轨道交通Wi-Fi需要克服诸多难点。

　　“我们认为创新必须面向市场，既要解决已有问题，也要经得起市场检验。”皇甫征声说，重庆尚渝的定位是做中国领先的轨道Wi-Fi建设运营商。

　　因此，重庆尚渝公司特别注重在技术上的创新。目前，重庆尚渝公司已拥有多项自主研发的核心知识产权。公司通过不断的技术创新，攻克了高速运动环境下大带宽稳定切换、异网高频无缝切换、轨道复杂环境内精准定位、车辆掉头信号自动切换等技术难题。

　　尤其值得一提的是，重庆尚渝公司解决了国内最为复杂的轨道环境无线网络布设施工，在区间隧道最长、上下坡落差最大的轨道环境下，实现了Wi-Fi覆盖。

　　目前，重庆轨道交通Wi-Fi实现了车地动态带宽世界第一，连网认证成功率世界第一，也是全国网速最快的轨道交通免费Wi-Fi。

　　行业领先

　　发布全国首个

　　轨道交通Wi-Fi建设运维标准

　　如何做好轨道交通Wi-Fi的建设及运营，在全球都是一个难题。目前，国内具备建设运营实例的公司只有两家，重庆尚渝公司作为其中之一运用创新的技术解决方案，形成重庆了独有的行业技术竞争力。

　　“创新是一个过程，它不只是技术创新。”皇甫征声说，成功的创新还要完成研究开发、资源共享、成果转化的完整流程，要确立起经得起业界考验的行业标准和成熟的商业运营模式，要融入到重庆的城市互联网+发展布局中。

　　因此，早在2014年，重庆尚渝公司就在全国首个系统提出基于车地无线的轨道交通Wi-Fi建设标准。

　　2017年1月，重庆尚渝公司发布了全国第一个轨道交通Wi-Fi建设运维标准。重庆尚渝公司通过不断创新，将工程技术领域的优势进一步变成树立产业标准规范的优势，为重庆相关产业链企业今后在确立行业地位方面打下了坚实的基础。

　　世界首创

　　建首个跨座式单轨车地高速Wi-Fi

　　目前，重庆轨道交通1号线、6号线的免费Wi-Fi已全线开通，人均使用流量152MB/天。

　　未来，重庆轨道交通2号线、3号线，以及在建轨道线路也将全部覆盖免费Wi-Fi。

　　这当中，2号线、3号线的免费Wi-Fi建设特别值得期待。皇甫征声介绍，相较于其它城市轻轨或地铁单一的轨道出行方式，重庆轨道交通除了地铁之外，还有2号线、3号线这样的跨座式单轨线路。

　　“在跨座式单轨线路上开展Wi-Fi建设，难度更大，而且是世界首创。”皇甫征声说，重庆尚渝公司正在开展的重庆轨道交通3号线免费Wi-Fi建设，将是世界上唯一在技术上攻克、并进入工程实践的跨坐式单轨车地高速无线网络覆盖体系。

　　未来，重庆尚渝公司将坚持技术创新、深度连接场景、为产业链提供创新驱动平台，继续深入实践创新驱动，带动企业和产业体系发展。同时，也让更多人用上轨道交通免费Wi-Fi。首席记者 刘波