距成都中心城区仅30公里
距双流国际机场25公里
距高铁天府站5公里
距成都东站15公里
规划范围面积1068平方公里，距离中心城区仅30公里，未来沿着新修的环山旅游公路就可饱览3大国际旅游度假公园……昨日，成都市民翘首以盼的龙泉山城市森林公园正式启动建设。成都晚报记者从市规划局获悉，《龙泉山城市森林公园总体概念规划》（简称《概规》）已出炉。公园建在哪儿？怎么建？建成什么样？这些问题都有了答案。
建在哪里？
位于成都平原东缘
距中心城区仅30公里
龙泉山脉位于成都平原东缘，南北向绵延约90公里，东西向跨度8-12公里；距离成都中心城区仅30公里，是离成都市区最近的山脉，包括以龙泉山为主体，以三岔湖、龙泉湖、翠屏湖为代表的生态区域；紧邻机场、高铁门户枢纽，距天府国际机场15公里，距双流国际机场25公里，距高铁天府站5公里，距成都东站15公里。
作为成都生态文明建设的重要载体，龙泉山脉承担着巩固市域生态格局、改善城市宜居环境的重要使命。但目前，其森林覆盖率60.76%，存在保水较差、生态脆弱；土壤贫瘠；林地生产力水平低等问题。提升生态环境势在必行。
根据《概规》，龙泉山城市森林公园北起金堂县，南至天府新区，西靠龙泉驿区，东临简阳市，以行政村为基本单元，确定规划范围面积1068平方公里。
怎么建？
明确3大规划举措
生态提升与产业发展相结合
龙泉山城市森林公园怎么建？《概规》明确了3大规划举措：生态提升、强化旅游度假功能、承载高端服务业。
生态提升方面，将生态本底较好、生态高敏感及部分较敏感地区（含水面）划定为生态保育用地。在生态保育用地内，严格保护森林植被，维护生态涵养功能，提升风景资源质量，除必要的维护与生态工程外，禁止开发建设，推进生态移民。
强化旅游度假功能方面，依托自然、人文资源，构建特色鲜明、品牌丰富的“国际旅游—城郊游憩—乡村旅游”旅游度假体系，并配置相应的服务设施。
承载高端服务业方面，借鉴英国、瑞士、德国、美国等国家的知名国际小镇发展经验，建设承载国际高端服务业的产业组团或创新创业空间。在生态不敏感地区，按照“靠山不进山、近水不临水”的原则，打造若干个国际高端服务业小镇，并建设相应的国际配套设施。
建成啥样？
3大国际旅游度假公园
特色功能区段风情、功能不同
龙泉山城市森林公园到底将建成什么样？根据《概规》，公园将依托山体每段的资源条件，以及山体两侧的城市功能和多样的交通方式，打造3段不同风情和功能的特色功能区段。
南段
（即“湖光山色”区段）
依托天府机场和天府新站门户枢纽，结合空港经济区、“大创造”工业板块的城市功能，充分利用三岔湖、龙泉湖等自然人文资源，建设丹景山国际旅游度假公园和2个城市郊野公园。
中段
（即“花海林麓”区段）
结合“大车都”工业板块的城市功能，充分利用洛带古镇、花果山风景区、石经寺等自然人文资源，构建五洛国际旅游度假公园和3个城市郊野公园。
北段
（即“深丘峡谷”区段）
结合“大智造”工业板块、金堂县城市功能，充分利用沱江峡谷、云顶石城等自然人文资源，构建云顶石城国际旅游度假公园和2个城市郊野公园。
交通方便吗？
规划环山旅游公路
建设工期预计18个月
《概规》明确，公园的交通系统将形成双廊支撑、内部成网、“快旅慢游”体系。目前，外部交通方面，连接公园规划区域的高速路网“一环六射”向东扇形放射。打造区域游览道路网络方面，将完善景观道网络，根据游览需求对现有的乡镇道和村道进行景观化改造，新增部分景观道，使山体各部分景观道路形成连环结构，串联起3大国际旅游度假公园。
记者了解到，今年先期示范建设项目有5个：三岔湖长岛国际文化旅游度假中心、青白江杏花村森林公园、金堂山森林公园、金堂油橄榄主题园、龙泉驿区生态移民植被恢复。
市林业和园林管理局副局长李建透露，环山旅游公路正在规划设计中，建设工期预计为18个月。
何时开放？
公园2020年初步建成
子项目建成一批开放一批
记者了解到，公园整个建设过程设定了3个阶段的发展目标。
近期目标：到2020年，以生态修复为重点，以建设专类主题公园为引导，森林覆盖率达到68%，提升7个百分点，形成“大规模绿化全川”的示范区，初步构建重点区域的森林生态系统和游憩服务系统，初步完成重大基础设施建设，初步建成龙泉山城市森林公园。
中期目标：到2022年，进一步完善生态结构，提升森林质量，森林覆盖率达到72%，基本形成森林生态系统、游憩服务系统和基础设施系统，基本建成国内领先的城市森林公园。
远期目标：到2030年，系统优化生态结构，全面提升森林质量和景观质量，森林覆盖率达到80%，全面完善游憩服务系统和基础设施系统，将龙泉山城市森林公园建成长江上游生态屏障的引领区，全面建成国际知名、国内一流的城市森林公园。
记者从启动仪式现场获悉，具体的子项目也将建成一批，开放一批。
成都晚报记者 薛欢 胡科
