死飞自行车没有刹车，可以原地后退，关键就在于后轮上的固齿轮轴 。

　　常山县人民法院受理此案后，面对错综复杂、多因一果的案情，经过两次公开开庭审理、数次赶赴温州当地走访调查情况。最后认定，俗称“死飞”的涉案自行车确认是瓯海区某自行车店销售，系无前刹（前刹购买后加装）、“后轮采用飞轮倒转制动”的“三无”产品，与普通自行车存在明显区别，不符合国家相关标准及技术要求。
　　法院认为，小何将属于“三无”产品且存在安全隐患的涉案自行车提供给小洪骑行，使得该自行车可能产生的风险转移于小洪，骑行过程中，也未对不了解涉案自行车性能的小洪尽到应有的提醒、嘱咐义务，故应承担相应责任；
　　瓯海区某自行车店销售不符合国家标准及技术要求的自行车，也是造成小洪骑行该自行车发生事故死亡的原因，也应承担相应赔偿责任；
　　结合走访调查情况，原告提供的证据不能证明涉案路段系公路管理部门管理、养护且未尽到管理职责的事实，故公路管理部门不承担责任；
　　小洪作为一名完全民事行为能力人，应当意识到涉案路段骑行自行车的危险性，但未尽到应有的注意义务，也未对涉案自行车的性能进行充分了解，其自身行为也是致其死亡的原因之一，应承担相应责任。
　　小洪死亡系多方原因间接结合的结果，综合各方行为致使小洪发生事故死亡原因力比例，确定小何承担20%责任，自行车店承担50%的责任，小洪承担30%责任。
　　据此，根据相关法律规定和赔偿标准，法院一审判决被告小何赔偿原告19万余元，被告自行车店赔偿47万余元。