穿越内蒙古沙漠戈壁的临策铁路（临河—策克）途经乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠，自2009年开通运营以来，铁路线曾多次面临被风沙掩埋的危险。为减少风沙对铁路运输的危害，呼和浩特铁路局探索沙害治理方法，千名铁路治沙人常年驻守在大漠戈壁“无人区”，以工程治沙为主、生物治沙为辅的综合治理模式，采取土工网格、挖截沙沟、筑挡沙墙、栽种树枝沙障等措施防风拦沙。临策铁路沿线沙害得到有效控制，一条规划整齐的“防沙曲线”沿着铁路向远方的大漠延伸。